Kinijos energijos kaupimo stotyje trinarės baterijos uždraustos?
Energijos saugojimas,

▍Kas yra CB sertifikatas?

IECEE CB yra pirmoji tikra tarptautinė elektros įrangos saugos bandymų ataskaitų abipusio pripažinimo sistema.NCB (Nacionalinė sertifikavimo įstaiga) sudaro daugiašalį susitarimą, kuris suteikia gamintojams galimybę gauti nacionalinį sertifikatą iš kitų šalių narių pagal CB schemą, perduodant vieną iš NCB sertifikatų.

CB sertifikatas yra oficialus įgaliotojo NCB išduotas CB schemos dokumentas, informuojantis kitą NCB, kad patikrintų gaminių pavyzdžiai atitinka dabartinius standartinius reikalavimus.

Kaip savotiška standartizuota ataskaita, CB ataskaitoje po punkto pateikiami atitinkami IEC standarto reikalavimai.CB ataskaitoje ne tik aiškiai ir nedviprasmiškai pateikiami visų reikalingų bandymų, matavimų, tikrinimo, tikrinimo ir įvertinimo rezultatai, bet ir nuotraukos, grandinės schema, nuotraukos ir gaminio aprašymas.Pagal CB schemos taisyklę CB ataskaita neįsigalios tol, kol kartu nebus pateiktas CB sertifikatas.

▍Kodėl mums reikia CB sertifikato?

1. Tiesioginislyatpažintized or patvirtintiedpateikėnarysšalyse

Su CB sertifikatu ir CB bandymo ataskaita jūsų produktai gali būti tiesiogiai eksportuojami į kai kurias šalis.

1. Konvertuoti į kitas šalis sertifikatus

CB sertifikatas gali būti tiesiogiai konvertuojamas į savo šalių narių sertifikatą, pateikiant CB sertifikatą, bandymo ataskaitą ir skirtumo bandymo ataskaitą (jei taikoma) nekartojant bandymo, o tai gali sutrumpinti sertifikavimo laiką.

1. Užtikrinkite gaminio saugumą

Atliekant CB sertifikavimo testą atsižvelgiama į protingą gaminio naudojimą ir numatomą saugą netinkamai naudojant.Sertifikuotas gaminys įrodo, kad atitinka saugos reikalavimus.

▍Kodėl MCM?

● Kvalifikacija:MCM yra pirmasis įgaliotas CBTL pagal IEC 62133 standarto kvalifikaciją TUV RH žemyninėje Kinijoje.

● Sertifikavimo ir testavimo galimybės:MCM yra viena iš pirmųjų IEC62133 standarto trečiosios šalies testavimo ir sertifikavimo pataisų ir baigė daugiau nei 7000 baterijų IEC62133 bandymų ir CB ataskaitų pasauliniams klientams.

● Techninė pagalba:MCM turi daugiau nei 15 techninių inžinierių, kurie specializuojasi atliekant bandymus pagal IEC 62133 standartą.MCM teikia klientams visapusišką, tikslią uždarojo ciklo techninę pagalbą ir pažangiausias informacijos paslaugas.

Kinijos valdžia paskelbė 25 reikalavimų dėl elektros gamybos avarijų prevencijos pakeistos versijos projektą.Kinijos nacionalinė energetikos administracija padarė šį pakeitimą surengdama diskusiją su elektros organizacijomis ir ekspertais, kad būtų galima padaryti išvadą apie patirtį ir avarijas, įvykusias nuo 2014 m., kad būtų galima atlikti veiksmingesnę priežiūrą ir išvengti pavojų.
Ekspozicijos projekte 2.12 minimi keli reikalavimai ličio jonų baterijoms, kad būtų išvengta gaisro elektrocheminės energijos kaupimo stotyje: Vidutinio dydžio elektrocheminėje energijos saugykloje negali būti naudojamos trinarės ličio jonų arba natrio sieros baterijos.„Echelon“ traukos akumuliatoriai netaikomi, todėl turėtų būti atlikta saugos analizė, pagrįsta atsekamais duomenimis.
Ličio jonų akumuliatorių įrangos patalpa negali būti įrengiama surinkimo patalpose, taip pat neturėtų būti įrengiama pastatuose, kuriuose gyvena gyventojai, ar rūsyje.Įrangos patalpos įrengiamos viename sluoksnyje ir turi būti surenkamos.Vieno gaisrinio skyriaus baterijų talpa turi būti ne didesnė kaip 6MW`H.Įrangos patalpose, kurių galia didesnė nei 6MW`H, turi būti automatinė gaisro gesinimo sistema.Sistemos specifikacija turi būti atliekama pagal atviro projekto 2.12.6 punktą.
Įrangos patalpose turi būti įrengti degaus oro jutikliai.Nustačius, kad vandenilio ar anglies monoksido kiekis yra didesnis nei 50×10-6 (tūrio koncentracija), įrenginių patalpoje turi būti įjungti pertraukikliai, vėdinimo sistema ir signalizacija. Įrangos patalpoje turi būti įrengta antisprogiamoji vėdinimo sistema.Kiekviename gale turi būti bent viena oro išleidimo anga, o oro išmetimas per minutę neturi būti mažesnis nei įrangos patalpų tūris.Oro įleidimo ir išleidimo angos turi būti tinkamai įrengtos, o oro srauto trumpasis jungimas neleidžiamas.Oro srauto sistema visada turi veikti.