Trumpai:

2021 m. gruodžio 31 d., siekdama toliau skatinti kokybišką naujos energetikos pramonės plėtrą, taip pat naujų energetinių transporto priemonių skatinimą ir taikymą, Finansų ministerija paskelbė pranešimą dėl subsidijavimo politikos naujų energetinių transporto priemonių skatinimui 2022 m.

1. Pranešimo aplinkybės

Pagal partijos centro sprendimus ir tvarkąkomitetasir Valstybės taryba, nuo 2009 m., Finansų ministerija ir atitinkami departamentai energingai remia naujojoenergijostransporto priemonėindustrija.Bendromis visų partijų pastangomis mūsų šalis's naujų energetinių transporto priemonių technologijų lygis buvo nuolat tobulinamas, produktų našumas buvo žymiai pagerintas, o gamybos ir pardavimo mastas jau šešerius metus buvo pirmasis pasaulyje.

2020 m. balandžio mėn. keturios ministerijos (Finansų ministerija, Pramonės ir informacinių technologijų ministerija, Mokslo ir technologijų ministerija bei Nacionalinė plėtros ir reformų komisija) kartu paskelbė pranešimą apie Vyriausybės subsidijų skatinimui politikos tobulinimą ir Naujų energetinių transporto priemonių taikymas (finansų irStatyba[2020] Nr. 86).“Iš esmės subsidijos 2020–2022 m. bus mažinamos 10%, 20% ir 30%, reikalavimus atitinkančioms viešosioms transporto priemonėms.transportavimas.Partijos ir vyriausybės organų oficialus reikalas nebus mažinamas 2020 m.bet2021–2022 m. sumažėjo atitinkamai 10% ir 20%, palyginti su metais anksčiau.Iš esmės subsidijuojamų transporto priemonių skaičius neviršija maždaug 2 milijonų vienetų per metus.“2021 m., susidūrus su neigiamais pasaulinės epidemijos plitimo ir lustų trūkumo padariniais, naujų energetinių transporto priemonių pramonė vis dar pastebimai auga, o pramonė vystosi gerai.2022 mpolitikair toliau tvarkingai mažės pagal nusistovėjusią tvarką, kuri sukuria stabilią politinę aplinką.Keturios ministerijos neseniai paskelbė Pranešimą, kuriame patikslino atitinkamus finansinių subsidijų politikos reikalavimus.

2.Subsidijų standartas naujoms energetinėms transporto priemonėms įsigyti 2022 m

Pagal Finansų irStatyba[2020] Nr. 86 dokumentas, subsidijos standartas naujoms energetinėms transporto priemonėms įsigyti 2022 m. bus sumažintas 30 proc., remiantis 2021 m. Dėl reikalavimus atitinkančių naujų energetinių transporto priemonių viešajam transportui, keleiviniam kelių transportui, nuomai (įskaitant važiavimą internetu) 2022 m., atsižvelgiant į 2021 m., bus sumažinta 20 proc., atsižvelgiant į 2022 m. subsidijavimo standartus skirtingų tipų ir sritims transporto priemonių gaminiams ir bus įgyvendinami nuo sausio 1 d^st, 2022 m.

3.Naujų energetinių transporto priemonių gaminių techninės indikacijos reikalavimai 2022 m

Pastaraisiais metais, skatinamas subsidijų politikos, skirtos palaikyti puikius ir stiprius, mūsų šalies tiekimo kokybę's nauji energetinių transporto priemonių gaminiai ir toliau tobulėjo, techninis lygis buvo gerokai patobulintas, o gaminio praktiškumas labai pagerėjo.Pagal Finansų irStatyba[2020] Nr. 86,“2021–2022 m. iš esmės pateikiamas bendras techninių rodiklių stabilumas.2022 m. pirkimų subsidijavimo politika išliks tokia pati dėl maitinimo akumuliatorių sistemos energijos tankio, nuvažiuojamo atstumo, energijos suvartojimo ir kitų techninių rodiklių slenksčio, siekiant stabilizuoti įmonių lūkesčius.

4.Pirkimo subsidijų termino patikslinimas

Įlaikantis Finansinių ir reikalavimųStatyba[2020] Nr. 86 dokumentas, atsižvelgiant į integruotą technologijų pažangą ir masto ekonomiją, fiskalinių subsidijų politikos, skatinančios ir taikant naujas energetines transporto priemones, įgyvendinimo laikotarpis bus pratęstas iki 2022 m. pabaigos. Atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip plėtra. naujų energetinių transporto priemonių pramonės planą, rinkos pardavimo tendencijas ir sklandų įmonių perėjimą, siekiant išlaikyti gerą naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtros tempą ir stabilizuoti pramonės bei vartotojų lūkesčius, Pranešime paaiškinama, kad pirkimo subsidijavimo politika naujos energetinės transporto priemonės bus nutrauktos 2022 m. gruodžio 31 d., o transporto priemonės, įregistruotos po gruodžio 31 d.^st nebebus subsidijuojama.

5.Apie tolesnį Gaminių saugos priežiūros stiprinimą

Naujų energetinių transporto priemonių sauga yra susijusi su klientų interesais, o tai yra esminis sveiko naujų energetinių transporto priemonių pramonės tobulinimo pagrindas.Kadangi pastaraisiais metais rinkoje pamažu pritaikomos naujos energetinės transporto priemonės su išmaniojo tinklo charakteristikomis, duomenų saugumas, kibernetinis saugumas ir kt. tampa itin svarbiais klausimais.Vis dar mūsų šalyje retkarčiais įvyksta transporto priemonių gaisro ir saugos incidentų.Siekiant toliau stiprinti gaminių saugos priežiūrą, užtikrinti tiek transporto priemonių kokybę, tiek informacijos saugumą bei apsaugoti klientų interesus, PRANEŠIMAS aiškiai nurodo, kad turi būti visapusiškai tobulinama naujos energijos transporto priemonių saugos priežiūros sistema, o įmonių, gaminančių naują energiją, atsakomybė. transporto priemonės turi būti praktiškai nurodytos.Tuo tarpu tarp padalinių dalijimosi informacija sistema ir pranešimo apie transporto priemonių įvykius sistema turi būti sukurta atsižvelgiant į tokias situacijas, kaip transporto priemonės gaisras, gyvybiškai svarbūs įvykiai ir pan. Transporto priemonės subsidijos kvalifikavimas sustabdomas arba panaikinamas, slėpti įvykį arba nebendradarbiauti atliekant tyrimą.