Japonijos baterijų politika——Naujojo baterijų pramonės strategijos leidimo aiškinimas,
Japonijos baterijų politika,

▍Kas yra ANATEL homologacija?

ANATEL yra trumpinys iš Agencia Nacional de Telecomunicacoes, kuri yra Brazilijos vyriausybės institucija, teikianti sertifikuotus komunikacijos produktus tiek privalomam, tiek savanoriškam sertifikavimui.Jos patvirtinimo ir atitikties procedūros yra vienodos Brazilijos vidaus ir užsienio gaminiams.Jei gaminiams taikomas privalomas sertifikatas, bandymo rezultatas ir ataskaita turi atitikti nurodytas taisykles ir reglamentus, kurių reikalauja ANATEL.Produkto sertifikatą ANATEL išduoda prieš gaminį platinant į rinką ir pradedant praktiškai taikyti.

▍Kas yra atsakingas už ANATEL homologaciją?

Brazilijos vyriausybinės standartų organizacijos, kitos pripažintos sertifikavimo įstaigos ir bandymų laboratorijos yra ANATEL sertifikavimo institucija, analizuojanti gamybos padalinio gamybos sistemą, pvz., gaminio projektavimo procesą, pirkimą, gamybos procesą, po aptarnavimo ir pan., siekiant patikrinti fizinį gaminį, kurio turi būti laikomasi. su Brazilijos standartu.Gamintojas pateikia dokumentus ir pavyzdžius bandymams ir įvertinimui.

▍Kodėl MCM?

● MCM turi 10 metų didelę patirtį ir išteklius testavimo ir sertifikavimo pramonėje: aukštos kokybės paslaugų sistema, giliai kvalifikuota techninė komanda, greiti ir paprasti sertifikavimo ir testavimo sprendimai.

● MCM bendradarbiauja su keliomis aukštos kokybės vietinėmis oficialiai pripažintomis organizacijomis, teikiančiomis įvairius sprendimus, tikslias ir patogias paslaugas klientams.

Iki 2000 m. Japonija užėmė lyderio poziciją pasaulinėje baterijų rinkoje.Tačiau XXI amžiuje Kinijos ir Korėjos baterijų įmonės sparčiai augo ir turėjo mažų sąnaudų pranašumus, darydamos didelį poveikį Japonijai, o pasaulinė Japonijos akumuliatorių pramonės dalis pradėjo mažėti.Atsižvelgdama į tai, kad Japonijos baterijų pramonės konkurencingumas palaipsniui silpsta, Japonijos vyriausybė daug kartų paskelbė atitinkamas strategijas, skatinančias baterijų pramonės plėtrą.
2012 metais Japonija paskelbė baterijų strategiją, kurioje strateginis tikslas – iki 2020 metų Japonijos pasaulinės rinkos dalis pasiekti 50 proc.
2014 metais buvo paskelbta „Auto pramonės strategija 2014“, siekiant išsiaiškinti svarbią akumuliatoriaus padėtį kuriant elektromobilius.
2018 metais buvo išleistas „Penktasis pagrindinis energetikos planas“, pabrėžiantis baterijų svarbą kuriant „dekarbonizacijos“ energetikos sistemas.
Naujojoje 2050 m. anglies dioksido neutralizavimo žaliojo augimo strategijos versijoje 2021 m. akumuliatorių ir automobilių pramonė yra įtraukta į 14 pagrindinių plėtros pramonės šakų.
Ūkio, prekybos ir pramonės ministerija (METI) 2022 metų rugpjūtį išleido naują Baterijų pramonės strategijos versiją, kurioje apibendrinta Japonijos baterijų pramonės plėtros patirtis ir pamokos nuo Baterijų strategijos įgyvendinimo 2012 metais bei numatytos išsamios įgyvendinimo taisyklės ir techninis kelių žemėlapis.
Finansinė parama akumuliatoriams iš įvairių šalių.
Didžiųjų šalių vyriausybės įgyvendino didelio masto politinę paramą akumuliatoriams.Be to, Europa ir JAV ribojančiomis ir mokesčių priemonėmis skatino tvarias baterijų tiekimo grandines.

JAV
100 dienų ličio baterijų tiekimo grandinės apžvalga;
2,8 milijardo JAV dolerių parama vietinei baterijų gamybai ir mineralų gamybai;
 Gaminiams, kuriuose yra daug baterijų medžiagų ir komponentų, įsigytų iš Šiaurės Amerikos arba LPS susitariančiųjų šalių, bus taikomas lengvatinis EV mokesčių režimas, atsižvelgiant į Infliacijos mažinimo įstatymą.
Europa
Europos baterijų aljanso (EBA) sukūrimas, kuriame dalyvauja 500 įmonių;
Baterijų, medžiagų gamyklos finansinė parama ir techninės plėtros parama;
Anglies pėdsakų ribos, atsakingi mineralų tyrimai ir medžiagų perdirbimo apribojimai pagal (ES) 2023/1542.