JT 38.3 (JT bandymų ir kriterijų vadovas) Rev. 8 Išleistas
JT 38.3(JT bandymų ir kriterijų vadovas) Rev. 8 išleistas,
JT 38.3,
▍ Reikalavimas pateikti dokumentus
1. UN38.3 bandymo ataskaita
2. 1,2 m kritimo bandymo ataskaita (jei taikoma)
3. Transporto akreditavimo ataskaita
4. MSDS (jei taikoma)
▍Testavimo standartas
QCVN101：2016/BTTTT (žr. IEC 62133：2012)
▍Bandomasis elementas
1. Aukščio modeliavimas 2. Terminis bandymas 3. Vibracija
4. Smūgis 5. Išorinis trumpasis jungimas 6. Smūgis/traiškymas
7. Perkrovimas 8. Priverstinis iškrovimas 9. 1,2 m kritimo bandymo ataskaita
Pastaba: T1-T5 iš eilės tikrinami tais pačiais mėginiais.
▍ Reikalavimai etiketei
| Etiketės pavadinimas | Calss-9 Įvairūs pavojingi kroviniai |
Tik krovininiai orlaiviai | Ličio baterijos veikimo etiketė |
| Etiketės paveikslėlis |
|  |  |
▍Kodėl MCM?
● UN38.3 iniciatorius transporto srityje Kinijoje;
● turėti išteklių ir profesionalių komandų, galinčių tiksliai interpretuoti UN38.3 pagrindinius mazgus, susijusius su Kinijos ir užsienio oro linijomis, ekspeditoriais, oro uostais, muitine, reguliavimo institucijomis ir kt. Kinijoje;
● Turėkite išteklių ir galimybių, galinčių padėti ličio jonų akumuliatorių klientams „vieną kartą išbandyti, sklandžiai praleisti visus oro uostus ir oro linijas Kinijoje“;
● Turi pirmos klasės UN38.3 techninio aiškinimo galimybes ir namų tvarkytojo tipo paslaugų struktūrą.
2023 m. lapkričio 27 d. „JT bandymų ir kriterijų vadovas“ (8 red.) buvo oficialiai paskelbtas JAV svetainėje. „JT bandymų ir kriterijų vadovas“ (8 red.) patvirtina Jungtinių Tautų TDG ir GHS ekspertų komiteto 11-osios sesijos „JT bandymų ir kriterijų vadovo“ (7 red.) ir jo 1 pakeitimo pakeitimus. Kaip pagrindinį akumuliatoriaus saugos gabenimo bandymą, „JT bandymų ir kriterijų vadovas“ (8 red.) įtraukė naują 38.3.3.2 skyrių „Natrio jonų elementų ir baterijų tikrinimas“ ir kartu įtraukė išskirtinius įrašus, susijusius su natrio jonų akumuliatoriai JT „Rekomendacijos dėl pavojingų krovinių vežimo“ (TDG) 23 red.: UN 3551 ir UN 3522.
Bandymo elementai ir akumuliatoriai turi būti laikomi esant 11,6 kPa ar mažesniam slėgiui bent šešias valandas aplinkos temperatūroje (20 ± 5 ℃).
T.1: Aukščio modeliavimas (elementas ir baterija)
Bandymo elementai ir akumuliatoriai turi būti laikomi mažiausiai šešias valandas 72 ℃ ir -40 ℃ bandymo temperatūroje. Šią procedūrą reikia kartoti, kol baigsis 10 ciklų.
