5-ieji CRS produktai nukeliami į spalio 1 d.
Un38.3,

▍SIRIM sertifikatas

Siekdama apsaugoti asmenis ir turtą, Malaizijos vyriausybė nustato gaminių sertifikavimo schemą ir nustato elektroninių prietaisų, informacijos ir daugialypės terpės bei statybinių medžiagų priežiūrą.Kontroliuojamus produktus į Malaiziją galima eksportuoti tik gavus produkto sertifikavimo sertifikatą ir ženklinant.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, Malaizijos pramonės standartų instituto visiškai priklausanti dukterinė įmonė, yra vienintelis paskirtas Malaizijos nacionalinių reguliavimo agentūrų (KDPNHEP, SKMM ir kt.) sertifikavimo padalinys.

Antrinį akumuliatoriaus sertifikavimą KDPNHEP (Malaizijos vidaus prekybos ir vartotojų reikalų ministerija) paskyrė vienintele sertifikavimo institucija.Šiuo metu gamintojai, importuotojai ir prekybininkai gali kreiptis dėl sertifikavimo SIRIM QAS ir pateikti paraišką dėl antrinių baterijų testavimo ir sertifikavimo pagal licencijuotą sertifikavimo režimą.

▍SIRIM sertifikatas – antrinė baterija

Šiuo metu antrinei baterijai taikomas savanoriškas sertifikavimas, tačiau netrukus jai bus taikomas privalomas sertifikavimas.Tiksli privaloma data priklauso nuo oficialaus Malaizijos paskelbimo laiko.SIRIM QAS jau pradėjo priimti sertifikavimo užklausas.

Antrinio akumuliatoriaus sertifikavimo standartas: MS IEC 62133:2017 arba IEC 62133:2012

▍Kodėl MCM?

● Sukūrė gerą techninių mainų ir informacijos mainų kanalą su SIRIM QAS, kuris paskyrė specialistą tvarkyti tik MCM projektus ir užklausas bei dalintis naujausia šios srities informacija.

● SIRIM QAS atpažįsta MCM testavimo duomenis, kad mėginius būtų galima tirti naudojant MCM, o ne pristatyti į Malaiziją.

● Teikti vieno langelio paslaugą Malaizijos baterijų, adapterių ir mobiliųjų telefonų sertifikavimui.

Indijos civilinės aviacijos ministerija 2021 m. kovo 12 d. oficialiai paskelbė „Nepilotuojamų orlaivių sistemos taisykles 2021“ (Nepilotuojamų orlaivių sistemos taisykles, 2021 m.), kurias prižiūri Civilinės aviacijos generalinis direktoratas (DGCA).Taisyklių santrauka yra tokia:
• Asmenims ir įmonėms privaloma gauti DGCA leidimą importuoti, gaminti, prekiauti, turėti savo ar eksploatuoti dronus.
• Nėra leidimo – jokio kilimo (NPNT) politika buvo pritaikyta visoms UAS, išskyrus nano kategorijos.
• Mažiems ir mažiems UAS neleidžiama skristi atitinkamai aukščiau 60 m ir 120 m.
• Visose UAS, išskyrus nano kategoriją, be kita ko turi būti įrengtos mirksinčios prieš susidūrimą stabdančios blykstės, skrydžio duomenų registravimo galimybė, antrinio stebėjimo radaro atsakiklis, realaus laiko sekimo sistema ir 360 laipsnių susidūrimo išvengimo sistema.
• Visos UAS, įskaitant nano kategoriją, turi turėti pasaulinę palydovinės navigacijos sistemą, autonominę skrydžio nutraukimo sistemą arba grįžimo į namus parinktį, geografinės tvoros funkciją ir skrydžio valdiklį ir kt.
• UAS draudžiama skraidyti strateginėje ir jautrioje vietoje, įskaitant netoli oro uostų, gynybos oro uostų, pasienio zonų, karinių įrenginių / objektų ir Vidaus reikalų ministerijos kaip strateginėmis vietomis / gyvybiškai svarbiomis vietomis paskirtas teritorijas.