SantraukaIndijos baterijasertifikavimo reikalavimai,
Indijos baterija,

▍Privalomos registracijos schema (CRS)

Elektronikos ir informacinių technologijų ministerija paskelbėElektronikos ir informacinių technologijų prekės – I privalomosios registracijos įsakymo reikalavimas- Pranešta 7 d^th2012 m. rugsėjo mėn. ir įsigaliojo 3 d^rd2013 m. spalis. Elektronikos ir informacinių technologijų prekių reikalavimas privalomai registracijai, paprastai vadinamas BIS sertifikavimu, iš tikrųjų vadinamas CRS registracija / sertifikavimu. Visi privalomos registracijos produktų kataloge esantys elektroniniai gaminiai, importuojami į Indiją arba parduodami Indijos rinkoje, turi būti užregistruoti Indijos standartų biure (BIS). 2014 m. lapkritį buvo įtraukta 15 rūšių privalomų registruotų produktų. Naujos kategorijos: mobilieji telefonai, baterijos, maitinimo blokai, maitinimo šaltiniai, LED lemputės ir pardavimo terminalai ir kt.

▍BIS akumuliatoriaus bandymo standartas

Nikelio sistemos elementas / baterija: IS 16046 (1 dalis): 2018 / IEC62133-1: 2017

Ličio sistemos elementas / baterija: IS 16046 (2 dalis): 2018 / IEC62133-2: 2017

Monetų elementas / baterija yra įtraukta į CRS.

▍Kodėl MCM?

● Daugiau nei 5 metus orientuojamės į Indijos sertifikavimą ir padėjome klientui gauti pirmąjį pasaulyje akumuliatoriaus BIS laišką. Turime praktinės patirties ir solidų išteklių kaupimą BIS sertifikavimo srityje.

● Buvę Indijos standartų biuro (BIS) vyresnieji pareigūnai dirba sertifikavimo konsultantais, siekiant užtikrinti bylos efektyvumą ir pašalinti registracijos numerio panaikinimo riziką.

● Turėdami tvirtus visapusiškus problemų sprendimo įgūdžius sertifikavimo srityje, integruojame vietinius Indijos išteklius. MCM palaiko gerą ryšį su BIS institucijomis, kad klientams teiktų pažangiausią, profesionaliausią ir autoritetingiausią sertifikavimo informaciją ir paslaugas.

● Aptarnaujame pirmaujančias įvairių pramonės šakų įmones ir užsitarnaujame gerą reputaciją šioje srityje, todėl mumis labai pasitiki ir palaikome klientų.

Indija yra trečia pagal dydį elektros gamintoja ir vartotoja pasaulyje, turinti didžiulį gyventojų pranašumą kuriant naują energetikos pramonę, taip pat didžiulį rinkos potencialą. MCM, kaip Indijos baterijų sertifikavimo lyderė, norėtų čia pristatyti įvairių į Indiją eksportuojamų baterijų testavimo, sertifikavimo reikalavimus, patekimo į rinką sąlygas ir kt., taip pat pateikti išankstines rekomendacijas. Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skiriama nešiojamųjų antrinių baterijų, traukos baterijų / elementų, naudojamų EV ir energijos kaupimo akumuliatoriams, bandymų ir sertifikavimo informacijai. Antriniai elementai ir baterijos, kuriose yra šarminių arba nerūgščių elektrolitų, ir nešiojami sandarūs antriniai elementai bei iš jų pagaminti akumuliatoriai patenka į BIS privalomos registracijos schemą (CRS). Norint patekti į Indijos rinką, produktas turi atitikti IS 16046 testavimo reikalavimus ir gauti BIS registracijos numerį. Registracijos tvarka yra tokia: Vietiniai ar užsienio gamintojai siunčia mėginius tyrimams į BIS akredituotas Indijos laboratorijas, o atlikę tyrimą pateikia oficialią ataskaitą BIS portalui registracijai; Vėliau atitinkamas pareigūnas išnagrinėja ataskaitą ir išduoda sertifikatą, todėl sertifikavimas baigiamas. BIS standartinis ženklas turėtų būti pažymėtas ant gaminio paviršiaus ir (arba) jo pakuotės baigus sertifikavimą, kad būtų pasiekta apyvarta rinkoje. Be to, yra tikimybė, kad gaminiui bus taikoma BIS rinkos priežiūra, o gamintojas padengs mėginių paėmimo, testavimo ir bet kokį kitą galimą mokestį. Gamintojai privalo laikytis reikalavimų, priešingu atveju jie gali būti įspėjami dėl sertifikavimo panaikinimo ar kitokios nuobaudos.
Indijoje visos kelių transporto priemonės turi kreiptis dėl Kelių transporto ir greitkelių ministerijos (MOTH) pripažintos įstaigos sertifikavimo. Prieš tai traukos elementai ir akumuliatorių sistemos, kaip pagrindiniai jų komponentai, taip pat turėtų būti išbandyti pagal atitinkamus standartus, kad būtų galima sertifikuoti transporto priemonę.
Nors traukos elementai nepatenka į jokią registracijos sistemą, po 2023 m. kovo 31 d. jie turi būti išbandyti pagal standartus IS 16893 (2 dalis):2018 ir IS 16893 (3 dalis): 2018, o bandymų ataskaitas turi išduoti NABL CMV (Centrinės motorinės transporto priemonės) 126 straipsnyje nurodytos akredituotos laboratorijos arba bandymų institutai, atlikti traukos akumuliatoriaus sertifikavimą. Daugelis mūsų klientų jau buvo gavę savo traukos elementų bandymų ataskaitas iki kovo 31 d. 2020 m. rugsėjo mėn. Indija išleido standartą AIS 156 (Part 2) Amend 3, skirtą L tipo transporto priemonėje naudojamam traukos akumuliatoriui, AIS 038 (2 dalis) Amend. 3M traukos akumuliatoriui, naudojamam N tipo transporto priemonėje. Be to, L, M ir N tipo transporto priemonių BMS turi atitikti AIS 004 (3 dalis) reikalavimus.