Status quo ir elektromobilių galios pakeitimo režimo plėtra,
Elektrinė transporto priemonė,
Elektronikos ir informacinių technologijų ministerija paskelbėElektronikos ir informacinių technologijų prekės – I privalomosios registracijos įsakymo reikalavimas- Pranešta 7 dth2012 m. rugsėjo mėn. ir įsigaliojo 3 drd2013 m. spalis. Elektronikos ir informacinių technologijų prekių reikalavimas privalomai registracijai, paprastai vadinamas BIS sertifikavimu, iš tikrųjų vadinamas CRS registracija / sertifikavimu. Visi privalomos registracijos produktų kataloge esantys elektroniniai gaminiai, importuojami į Indiją arba parduodami Indijos rinkoje, turi būti užregistruoti Indijos standartų biure (BIS). 2014 m. lapkritį buvo įtraukta 15 rūšių privalomų registruotų produktų. Naujos kategorijos: mobilieji telefonai, baterijos, maitinimo blokai, maitinimo šaltiniai, LED lemputės ir pardavimo terminalai ir kt.
Nikelio sistemos elementas / baterija: IS 16046 (1 dalis): 2018 / IEC62133-1: 2017
Ličio sistemos elementas / baterija: IS 16046 (2 dalis): 2018 / IEC62133-2: 2017
Monetų elementas / baterija yra įtraukta į CRS.
● Daugiau nei 5 metus orientuojamės į Indijos sertifikavimą ir padėjome klientui gauti pirmąjį pasaulyje akumuliatoriaus BIS laišką. Turime praktinės patirties ir solidų išteklių kaupimą BIS sertifikavimo srityje.
● Buvę Indijos standartų biuro (BIS) vyresnieji pareigūnai dirba sertifikavimo konsultantais, siekiant užtikrinti bylos efektyvumą ir pašalinti registracijos numerio panaikinimo riziką.
● Turėdami tvirtus visapusiškus problemų sprendimo įgūdžius sertifikavimo srityje, integruojame vietinius Indijos išteklius. MCM palaiko gerą ryšį su BIS institucijomis, kad klientams teiktų pažangiausią, profesionaliausią ir autoritetingiausią sertifikavimo informaciją ir paslaugas.
● Aptarnaujame pirmaujančias įvairių pramonės šakų įmones ir užsitarnaujame gerą reputaciją šioje srityje, todėl mumis labai pasitiki ir palaikome klientų.
Elektromobilio galios keitimas reiškia maitinimo akumuliatoriaus keitimą, siekiant greitai papildyti energiją, išsprendžiant lėto įkrovimo greičio ir įkrovimo stočių apribojimo problemą. Maitinimo akumuliatorių operatorius valdo vieningai, o tai padeda racionaliai paskirstyti įkrovimo galią, prailgina akumuliatoriaus tarnavimo laiką, palengvina akumuliatoriaus perdirbimą. 2022 m. kovą Pramonės ir informacinių technologijų ministerija paskelbė „Pagrindinius automobilių standartizacijos darbų punktus 2022 m.“, kuriame taip pat paminėjo reikalavimą paspartinti įkrovimo ir keitimo sistemų bei standartų kūrimą.
Šiuo metu energijos pakeitimo režimas buvo plačiai naudojamas ir skatinamas, o technologija taip pat padarė didelę pažangą. Akumuliatoriaus elektrinėje pritaikytos kai kurios naujos technologijos, tokios kaip automatinis maitinimo pakeitimas ir intelektualioji paslauga. Daugelyje pasaulio šalių ir regionų yra pritaikyta maitinimo baterijų keitimo technologija, iš kurių Kinija, Japonija, JAV ir kitos šalys yra plačiausiai naudojamos. Vis daugiau akumuliatorių gamintojų ir automobilių gamintojų pradėjo prisijungti prie šios pramonės, o kai kurios įmonės pradėjo bandyti ir skatinti praktinius pritaikymus.
Jau 2014 m. „Tesla“ pristatė savo baterijų keitimo stotį, suteikdama vartotojams greitas baterijų keitimo paslaugas, kad būtų galima ilgai keliauti greitkeliu. Iki šiol „Tesla“ yra įkūrusi daugiau nei 20 elektros energijos pakeitimo stočių Kalifornijoje ir kitose vietose. Kai kurios Nyderlandų kompanijos pirmą kartą pristatė hibridinius sprendimus, pagrįstus greito įkrovimo ir akumuliatoriaus energijos keitimo technologija. Tuo pačiu metu Singapūras, JAV, Švedija, Jordanija ir kitos šalys bei regionai sukūrė gana pažangias ir didelio masto elektromobilių galios keitimo stotis.