Natrio jonų baterijos, skirtos transportuoti, turi būti išbandytos pagal UN38.3,
Un38.3 testas,
IECEE CB yra pirmoji tikra tarptautinė elektros įrangos saugos bandymų ataskaitų abipusio pripažinimo sistema. NCB (Nacionalinė sertifikavimo įstaiga) sudaro daugiašalį susitarimą, kuris suteikia gamintojams galimybę gauti nacionalinį sertifikatą iš kitų šalių narių pagal CB schemą, perduodant vieną iš NCB sertifikatų.
CB sertifikatas yra oficialus įgaliotojo NCB išduotas CB schemos dokumentas, informuojantis kitą NCB, kad patikrintų gaminių pavyzdžiai atitinka dabartinius standartinius reikalavimus.
Kaip savotiška standartizuota ataskaita, CB ataskaitoje po punkto pateikiami atitinkami IEC standarto reikalavimai. CB ataskaitoje ne tik aiškiai ir nedviprasmiškai pateikiami visų reikalingų bandymų, matavimų, tikrinimo, tikrinimo ir įvertinimo rezultatai, bet ir nuotraukos, grandinės schema, nuotraukos ir gaminio aprašymas. Pagal CB schemos taisyklę, CB ataskaita neįsigalios, kol kartu nebus pateiktas CB sertifikatas.
Su CB sertifikatu ir CB bandymo ataskaita jūsų produktai gali būti tiesiogiai eksportuojami į kai kurias šalis.
CB sertifikatas gali būti tiesiogiai konvertuojamas į savo šalių narių sertifikatą, pateikiant CB sertifikatą, bandymo ataskaitą ir skirtumo bandymo ataskaitą (jei taikoma) nekartojant bandymo, o tai gali sutrumpinti sertifikavimo laiką.
Atliekant CB sertifikavimo testą atsižvelgiama į protingą gaminio naudojimą ir numatomą saugą netinkamai naudojant. Sertifikuotas gaminys įrodo, kad atitinka saugos reikalavimus.
● Kvalifikacija:MCM yra pirmasis įgaliotas CBTL pagal IEC 62133 standarto kvalifikaciją TUV RH žemyninėje Kinijoje.
● Sertifikavimo ir testavimo galimybės:MCM yra viena iš pirmųjų IEC62133 standarto trečiosios šalies testavimo ir sertifikavimo pataisų ir baigė daugiau nei 7000 baterijų IEC62133 bandymų ir CB ataskaitų pasauliniams klientams.
● Techninė pagalba:MCM turi daugiau nei 15 techninių inžinierių, kurie specializuojasi atliekant bandymus pagal IEC 62133 standartą. MCM teikia klientams visapusišką, tikslią uždarojo ciklo techninę pagalbą ir pažangiausias informacijos paslaugas.
2021 m. lapkričio 29 d. – gruodžio 8 d. vykusiame JT TDG posėdyje buvo patvirtintas pasiūlymas, kuriame susirūpinta dėl natrio jonų baterijų valdymo pakeitimų. Ekspertų komitetas planuoja parengti Pavojingų krovinių vežimo rekomendacijų ir pavyzdinių taisyklių (ST/SG/AC.10/1/Rev.22) dvidešimt antrosios pataisytos redakcijos pakeitimus.
Pakeistas turinys:
Pavojingų krovinių vežimo rekomendacijų peržiūra
2.9.2 Po skilties „Ličio baterijos“ įterpkite naują skyrių, kuris būtų toks: „Natrio jonų baterijos“. JT 3292 (2) stulpelyje „NATRIAS“ pakeiskite „METALINIS NATRIO ARBA NATRIO LYDINIS“ . Įtraukti šiuos du naujus įrašus:Dėl SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 ir SP377, pakeisti specialiąsias nuostatas; SP400 ir SP401, įterpti specialias nuostatas (Reikalavimai natrio jonų elementams ir baterijoms, esančioms įrangoje arba supakuotoms su ja kaip bendromis transportavimo prekėmis)
Laikykitės tų pačių ženklinimo reikalavimų kaip ir ličio jonų baterijos
Pavyzdinių taisyklių pakeitimas
Taikymo sritis: UN38.3 taikomas ne tik ličio jonų, bet ir natrio jonų baterijoms
Kai kurie aprašymai „natrio jonų baterijos“ pridedami prie „natrio jonų baterijų“ arba išbraukti „ličio jonų“. Pridėkite bandomojo imties dydžio lentelę: Elementai, gabenami atskirai arba kaip baterijų sudedamosios dalys, neprivalomi. T8 priverstinio iškrovimo testas.