Tyrimas apieNuolatinė srovėAtsparumas,
Nuolatinė srovė,

▍Kas yra CTIA SERTIFIKACIJA?

CTIA, mobiliųjų telekomunikacijų ir interneto asociacijos santrumpa, yra ne pelno siekianti pilietinė organizacija, įkurta 1984 m., siekiant garantuoti naudą operatoriams, gamintojams ir vartotojams. CTIA sudaro visi JAV operatoriai ir mobiliojo radijo paslaugų, taip pat belaidžių duomenų paslaugų ir produktų gamintojai. Palaikoma FCC (Federalinės ryšių komisijos) ir Kongreso, CTIA atlieka didelę dalį pareigų ir funkcijų, kurias anksčiau vykdė vyriausybė. 1991 m. CTIA sukūrė nešališką, nepriklausomą ir centralizuotą belaidžio ryšio pramonės produktų vertinimo ir sertifikavimo sistemą. Pagal sistemą visi vartotojų klasės belaidžiai gaminiai turės atitikti atitikties testus, o atitinkantys atitinkamus standartus bus suteikti CTIA ženklui ir patektų į Šiaurės Amerikos ryšių rinkos parduotuvių lentynas.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) atstovauja laboratorijoms, kurias CTIA akreditavo bandymams ir peržiūrai. CATL išduotas bandymų ataskaitas patvirtintų CTIA. Nors kitos ne CATL bandymų ataskaitos ir rezultatai nebus atpažinti arba neturės prieigos prie CTIA. CTIA akredituoti CATL skiriasi pramonės šakose ir sertifikatuose. Tik CATL, kuris yra kvalifikuotas atlikti akumuliatoriaus atitikties testą ir tikrinimą, turi prieigą prie akumuliatoriaus sertifikavimo, kad atitiktų IEEE1725.

▍CTIA baterijų bandymo standartai

a) Akumuliatoriaus sistemos atitikties IEEE1725 sertifikavimo reikalavimas – taikomas baterijų sistemoms su vienu elementu arba keliais lygiagrečiai sujungtais elementais;

b) Akumuliatoriaus sistemos atitikties IEEE1625 sertifikavimo reikalavimas – taikoma akumuliatorių sistemoms su keliais lygiagrečiai arba lygiagrečiai ir nuosekliai sujungtais elementais;

Šilti patarimai: tinkamai pasirinkite aukščiau nurodytus sertifikavimo standartus mobiliuosiuose telefonuose ir kompiuteriuose naudojamoms baterijoms. Nenaudokite IEE1725 mobiliųjų telefonų baterijoms arba IEEE1625 kompiuterių baterijoms.

▍Kodėl MCM?

●Kietoji technologija:Nuo 2014 m. MCM kasmet dalyvauja CTIA JAV organizuojamoje baterijų paketų konferencijoje ir gali greičiau, tiksliau ir aktyviau gauti naujausią informaciją bei suprasti naujas politikos tendencijas apie CTIA.

●Kvalifikacija:MCM yra CATL akredituotas CTIA ir yra kvalifikuotas atlikti visus su sertifikavimu susijusius procesus, įskaitant testavimą, gamyklos auditą ir ataskaitų įkėlimą.

Įkraunant ir iškraunant baterijas, talpą įtakoja vidinės varžos sukeltas viršįtampis. Kaip kritinį akumuliatoriaus parametrą, vidinę varžą verta ištirti, kad būtų galima analizuoti akumuliatoriaus gedimą. Vidinę akumuliatoriaus varžą sudaro:
Om vidinė varža (RΩ) – Atsparumas iš ąselių, elektrolito, separatoriaus ir kitų komponentų. Įkrovimo perdavimo vidinė varža (Rct) – Jonų, praeinančių per ąselius ir elektrolitą, varža. Tai rodo skirtukų reakcijos sunkumą. Paprastai mes galime padidinti laidumą, kad sumažintume šią varžą. Poliarizacinis pasipriešinimas (Rmt) yra vidinė varža, kurią sukelia nelygus ličio jonų tankis tarp katodo ir anodo. Atsparumas poliarizacijai bus didesnis tokiomis situacijomis kaip įkrovimas žemoje temperatūroje arba didelis vardinis įkrovimas. Paprastai matuojame ACIR arba DCIR. ACIR yra vidinė varža, matuojama 1 k Hz kintamosios srovės srove. Ši vidinė varža taip pat žinoma kaip omų varža. Duomenų trūkumas yra tas, kad jie negali tiesiogiai parodyti akumuliatoriaus veikimo. DCIR matuojamas priverstine pastovia srove per trumpą laiką, kurioje įtampa nuolat kinta. Jei momentinė srovė yra I, o įtampos pokytis per tą trumpą laiką yra ΔＵ, pagal Ohmo dėsnį Ｒ＝ΔＵ／Ｉ galime gauti DCIR. DCIR yra ne tik apie omų vidinę varžą, bet ir atsparumą įkrovimui bei atsparumą poliarizacijai. Ličio jonų akumuliatoriaus DCIR tyrime visada yra sunkumų. Taip yra daugiausia dėl to, kad ličio jonų akumuliatoriaus vidinė varža yra labai maža, paprastai tik keletas mΩ. Tuo tarpu kaip aktyvus komponentas, sunku tiesiogiai išmatuoti vidinį pasipriešinimą. Be to, vidinę varžą įtakoja aplinkos būklė, pvz., temperatūra ir įkrovų būsena. Žemiau pateikiami standartai, kuriuose paminėta, kaip išbandyti DCIR.