IMDG KODO atnaujinimas (41-22),
IMDG KODO atnaujinimas (41-22),

▍ Reikalavimas pateikti dokumentus

1. UN38.3 bandymo ataskaita

2. 1,2 m kritimo bandymo ataskaita (jei taikoma)

3. Transporto akreditavimo ataskaita

4. MSDS (jei taikoma)

▍Testavimo standartas

QCVN101：2016/BTTTT (žr. IEC 62133：2012)

▍Bandomasis elementas

1. Aukščio modeliavimas 2. Terminis bandymas 3. Vibracija

4. Smūgis 5. Išorinis trumpasis jungimas 6. Smūgis/traiškymas

7. Perkrovimas 8. Priverstinis iškrovimas 9. 1,2 m kritimo bandymo ataskaita

Pastaba: T1-T5 iš eilės tikrinami tais pačiais mėginiais.

▍ Reikalavimai etiketei

Etiketės pavadinimas	Calss-9 Įvairūs pavojingi kroviniai	Tik krovininiai orlaiviai	Ličio baterijos veikimo etiketė
Etiketės paveikslėlis

▍Kodėl MCM?

● UN38.3 iniciatorius transporto srityje Kinijoje;

● turėti išteklių ir profesionalių komandų, galinčių tiksliai interpretuoti UN38.3 pagrindinius mazgus, susijusius su Kinijos ir užsienio oro linijomis, ekspeditoriais, oro uostais, muitine, reguliavimo institucijomis ir kt. Kinijoje;

● Turėkite išteklių ir galimybių, galinčių padėti ličio jonų akumuliatorių klientams „vieną kartą išbandyti, sklandžiai praleisti visus oro uostus ir oro linijas Kinijoje“;

● Turi pirmos klasės UN38.3 techninio aiškinimo galimybes ir namų tvarkytojo tipo paslaugų struktūrą.

Tarptautinis pavojingų krovinių vežimas jūra (IMDG) yra svarbiausia pavojingų krovinių vežimo jūra taisyklė, kuri atlieka svarbų vaidmenį saugant pavojingų krovinių gabenimą laivais ir užkertant kelią jūros aplinkos taršai. Tarptautinė jūrų organizacija (IMO) kas dvejus metus iš dalies keičia IMDG kodeksą. Naujasis IMDG KODO (41-22) leidimas bus įgyvendintas nuo 2023 m. sausio 1 d. Yra 12 mėnesių pereinamasis laikotarpis nuo 2023 m. sausio 1 d. iki 2023 m. gruodžio 31 d. Toliau pateikiamas IMDG CODE 2022 palyginimas (41 -22) ir IMDG CODE 2020 (40-20).2.9.4.7 : pridėkite mygtuko baterijos profilį be tikrinimo. Išskyrus įrangoje (įskaitant plokštę) įmontuotas mygtukų baterijas, gamintojai ir paskesni platintojai, kurių elementai ir baterijos pagaminti po 2023 m. birželio 30 d., turi pateikti bandymų profilį, reglamentuotą Bandymų ir standartų vadovo III dalies skyriuje. 38.3, 38.3.5 skirsnis. Pakuotės instrukcijos dalyje P003/P408/P801/P903/P909/P910 priduriama, kad leistina neto pakuotės masė gali viršyti 400 kg. Pakavimo instrukcijos P911 dalis (taikoma pažeistoms arba sugedusioms baterijoms, vežamoms pagal JT 3480/349081/309). /3091) prideda naują specifinį paketo naudojimo aprašymą. Pakuotės aprašyme turi būti bent ši informacija: baterijų ir pakuotėje esančios įrangos etiketės, didžiausias baterijų kiekis ir didžiausias baterijos energijos kiekis bei konfigūracija pakuotėje (įskaitant separatorių ir saugiklį, naudojamą atliekant veikimo patikros bandymą). ). Papildomi reikalavimai yra maksimalus baterijų kiekis, įranga, bendra maksimali energija ir konfigūracija pakuotėje (įskaitant separatorių ir komponentų saugiklį). Ličio baterijos ženklas: Atšaukti reikalavimą ant ličio baterijos ženklo rodyti JT numerius. (Kairė yra senas reikalavimas; dešinė yra naujas reikalavimas)