NAUJIEJI PRAMONĖS Raktažodžiai,
Ličio-oro baterija,

▍SIRIM sertifikatas

Siekdama apsaugoti asmenis ir turtą, Malaizijos vyriausybė nustato gaminių sertifikavimo schemą ir nustato elektroninių prietaisų, informacijos ir daugialypės terpės bei statybinių medžiagų priežiūrą. Kontroliuojamus produktus į Malaiziją galima eksportuoti tik gavus produkto sertifikavimo sertifikatą ir ženklinimą.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, Malaizijos pramonės standartų instituto visiškai priklausanti dukterinė įmonė, yra vienintelis paskirtas Malaizijos nacionalinių reguliavimo agentūrų (KDPNHEP, SKMM ir kt.) sertifikavimo padalinys.

Antrinį akumuliatoriaus sertifikavimą KDPNHEP (Malaizijos vidaus prekybos ir vartotojų reikalų ministerija) paskyrė vienintele sertifikavimo institucija. Šiuo metu gamintojai, importuotojai ir prekybininkai gali kreiptis dėl sertifikavimo SIRIM QAS ir pateikti paraišką dėl antrinių baterijų testavimo ir sertifikavimo pagal licencijuotą sertifikavimo režimą.

▍SIRIM sertifikatas – antrinė baterija

Šiuo metu antrinei baterijai taikomas savanoriškas sertifikavimas, tačiau netrukus jai bus taikomas privalomas sertifikavimas. Tiksli privaloma data priklauso nuo oficialaus Malaizijos paskelbimo laiko. SIRIM QAS jau pradėjo priimti sertifikavimo užklausas.

Antrinio akumuliatoriaus sertifikavimo standartas: MS IEC 62133:2017 arba IEC 62133:2012

▍Kodėl MCM?

● Sukūrė gerą techninių mainų ir informacijos mainų kanalą su SIRIM QAS, kuris paskyrė specialistą tvarkyti tik MCM projektus ir užklausas bei dalintis naujausia šios srities informacija.

● SIRIM QAS atpažįsta MCM testavimo duomenis, kad mėginius būtų galima tirti naudojant MCM, o ne pristatyti į Malaiziją.

● Teikti „vieno langelio“ baterijų, adapterių ir mobiliųjų telefonų sertifikavimo paslaugą Malaizijoje.

Ličio baterijų sauga yra skubi! Xingheng imasi iniciatyvos rengiant baltąją knygą apie saugų ličio akumuliatorių naudojimą elektrinėse transporto priemonėse; Susidūrusios su „ląstelių trūkumu“, naujų energijos automobilių įmonės aktyviai reaguoja į „augimo rūpesčius“; CATL natrio jonų baterija netrukus bus išleista; „Xunwoda“ tiekia ličio geležies fosfato maitinimo elementus Šanchajaus Wulingui; Harvardo mokslininkai sukūrė „sumuštinį“, kurį įkrauna tik 10 minučių; Jungtinė Karalystė kuria naujus elektrolitus, kad paskatintų ličio-oro baterijų kūrimą.
2021 m. gegužės mėn. buvo paskelbta komiška „Baltosios knygos apie saugų ličio jonų baterijų naudojimą elektriniams dviračiams“ versija, kurią autoritetingai išleido Kinijos dviračių asociacija, o „Xingheng“ yra viena iš pirmaujančių paruošimo įmonių. Ši komiška versija yra tolesnis 2020 m. baltosios knygos tekstinės versijos patobulinimas.
2021 m. gegužės 21 d. CATL pirmininkas Zeng Yuqun bendrovės akcininkų susirinkime atskleidė, kad natrio baterija bus išleista maždaug šių metų liepą. Prieš tai Zhongke Haina, Xingkong Nadian ir užsienio įmonė FARADION planavo natrio jonų baterijų industrializaciją.
3. Pramonės naudotojų požiūriu, naujų energijos transporto priemonių kūrimo bangos akivaizdoje „lustų ir elementų tiekimas“ yra tik „skausmas“, o tai taip pat skatins spartesnę naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtrą. . Toliau didėjant naujų energetinių transporto priemonių paklausai, energijos baterijų pramonė palaipsniui patiria nepakankamą pasiūlą, o pramonės, kurioje nėra pakankamai aukštos kokybės gamybos pajėgumų ir žemos klasės pajėgumų pertekliaus, padėtis tampa vis akivaizdesnė. Tačiau koncentruotai išleidus naujus elektros energijos baterijų įmonių gamybos pajėgumus ir sparčiau atidarius tiekimo grandinę, tikimasi, kad „ląstelių trūkumas“ padidės.
palengvėjo.