Galios normavimas irEnergijos saugojimas,
Energijos saugojimas,

Maitinimo akumuliatoriaus sertifikavimo profilis

„ECE-R-100.

ECE-R-100: Baterijos elektrinių transporto priemonių sauga (Battery Electric Vehicle Safety) yra Europos ekonomikos komisijos (Europos ekonomikos komisijos, ECE) priimtas reglamentas. Šiuo metu ECE apima 37 Europos šalis, be ES valstybių narių, įskaitant šalis, įskaitant Rytų Europa ir Pietų Europa. Atliekant saugumo testus, ECE yra vienintelis oficialus standartas Europoje.

„Naudojimo ID: sertifikuota elektromobilio baterija gali naudoti šį identifikavimą:

E4: reiškia Nyderlandus (kodas skiriasi priklausomai nuo šalies ir regiono. Pavyzdžiui, E5 žymi Švediją. ).

100R: Dekretas Nr

022492: patvirtinimo numeris (sertifikato numeris)

„Testo turinys: Vertinimo objektas yra akumuliatorių blokas, o kai kuriuos testus galima pakeisti moduliais.

Kinijos naujų energijos transporto priemonių gamybos įmonių ir gaminių apyvartos licencijos administravimo nuostatos

()> dėl naujų energetinių transporto priemonių gamybos įmonių ir gaminių apyvartinių licencijų valdymo buvo priimtas 2016 m. spalio 20 d. Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos 26-ajame posėdyje ir įsigaliojo 2017 m. liepos 1 d.

„Nauji energetinių transporto priemonių baterijų bandymo elementai ir standartai:

Indijos maitinimo akumuliatoriaus bandymo reikalavimai ir trumpas įvadas

. . . . 1997 1989 m. Indijos vyriausybė paskelbė Centrinių automobilių įstatymą (Central Motor Vehicles Rules, CMVR), pagal kurį buvo reikalaujama, kad visi CMVR taikomi kelių automobiliai, statybinės technikos transporto priemonės, žemės ūkio ir miškų ūkio mašinų transporto priemonės ir kt. būtų taikomos sertifikavimo įstaigoms, pripažintoms Indijos transporto ministerija. Įstatymas reiškė Indijos automobilių sertifikavimo pradžią. Vėliau Indijos vyriausybė pareikalavo, kad pagrindiniai transporto priemonių saugos komponentai būtų naudojami ir rugsėjo 15 d., ir mes įsteigėme Automobilių pramonės standartų komitetą (Automotive Industry Standard Committee, AISC), kuriame ARA buvo atsakinga už standartų projektų rengimą ir išleidimą.

. Maitinimo akumuliatorius kaip vienas iš transporto priemonės saugos komponentų, atsižvelgiant į jos saugos testą AIS 048, išleistas AIS 156 ir AIS 038-Rev.2 taisykles ir standartus, kurių anksčiausiai įgyvendinti AIS 048 standartai bus panaikinti 2023 m. balandžio 1 d. Gamintojai gali kreiptis sertifikavimui prieš panaikinant šį standartą AIS 038-Rev.2 ir AIS 156 pakeis AIS 048, privalomas nuo 2023 m. balandžio 1 d.. Todėl gamintojas gali kreiptis dėl maitinimo akumuliatoriaus sertifikavimo pagal atitinkamus standartus.

„Naudokite ženklą:

Nėra žymos. Šiuo metu Indijoje maitinamos baterijos gali būti sertifikuotos viena su kita standartiniais testų rezultatais, tačiau nėra atitinkamų sertifikatų ir sertifikavimo ženklų.

„Bandymo turinys:

Vietnamo VR privalomojo sertifikavimo įvadas

Įvadas į Vietnamo automobilių sertifikavimo sistemą

Nuo 2005 m. Vietnamo vyriausybė priėmė daugybę reglamentų, nustatančių automobilių ir jų dalių sertifikavimo reikalavimus. Automatinės transporto priemonių registracijos biuras prie Vietnamo transporto ministerijos, kaip produktų rinkos apyvartos licencijavimo valdymo skyrius, įgyvendina Vietnamo registro sistemą. (VR sertifikatas).

Sertifikavimo tipas yra transporto priemonės forma, daugiausia tokia:

Nr.58 / 2007 / QS-BGTV: 2007 m. lapkričio 21 d. susisiekimo ministras numatė, kad Vietname pagaminti ir surinkti motociklai ir mopedai turi gauti oficialų patvirtinimą.

Liepos 21 d., Nr.34/2005/QS-BGTV:2005, susisiekimo ministras išdavė Vietname gaminamų ir surinktų automobilių tipo patvirtinimo specifikacijas.

Lapkričio 21 d. Nr.57/2007/QS-BGTVT:2007 Susisiekimo ministras išleido importuojamų motociklų ir variklių bandymų specifikacijas.

Nr..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Susisiekimo ministras liepos 21 d. paskelbė įvežamų automobilių bandymų specifikaciją.

VR produkto sertifikatas Vietname:

2018 m. balandžio mėn. Vietnamo automobilių registravimo institucija pradėjo reikalauti, kad antrinės rinkos automobilių dalių servisas būtų įpareigotas atlikti Vietnamo VR sertifikavimą. Dabartiniai privalomi sertifikavimo produktai yra: šalmas, apsauginis stiklas, ratai, galinio vaizdo veidrodžiai, padangos, priekiniai žibintai, degalų bakai, akumuliatorius, interjero medžiagos, slėginiai indai, maitinimo elementai ir kt.

„Maitinimo baterijų bandymo projektas

Kodėl tai MCM?

„Didelis matavimo diapazonas, didelio tikslumo įranga:

1) turi akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo įrangą, kurios tikslumas yra 0,02%, o maksimali srovė yra 1000 A, 100 V / 400 A modulių bandymo įranga ir 1500 V / 600 A akumuliatoriaus paketo įranga.

2) yra 12 m³ pastovios drėgmės, 8 m³ druskos rūko ir aukštos bei žemos temperatūros skyriai.

3) Įrengta pradūrimo įrangos poslinkis iki 0,01 mm ir tankinimo įranga, sverianti 200 tonų, kritimo įranga ir 12000A trumpojo jungimo saugos bandymo įranga su reguliuojama varža.

4) Turėti galimybę vienu metu suvirškinti daugybę sertifikatų, sutaupyti klientų nuo mėginių, sertifikavimo laiko, bandymų išlaidų ir kt.

5) Dirbkite su egzaminų ir sertifikavimo agentūromis visame pasaulyje, kad sukurtumėte kelis jums skirtus sprendimus.

6） Priimsime įvairius jūsų sertifikavimo ir patikimumo testų prašymus.

„Profesionali ir techninė komanda:

Mes galime pritaikyti jums visapusišką sertifikavimo sprendimą pagal jūsų sistemą ir padėti greitai patekti į tikslinę rinką.

Mes padėsime jums sukurti ir išbandyti jūsų produktus bei pateiksime tikslius duomenis.

Pašto laikas:
2021-06-28

Pirmas dalykas, kurį žmonės galvoja apie mažinimo politiką, yra energijos kaupimas. Viena iš funkcijų, kurias gali atlikti energijos kaupimas, yra energijos suvartojimas nuo didžiausio iki maksimumo:
energijos kaupimas nuo viršūnės iki slėnio, naudojimas nuo piko iki piko. Energijos kaupimo naudojimas gali pagerinti elektros energijos panaudojimo efektyvumą, pakoreguoti energijos tiekimo poreikį ir sumažinti elektros vartojimo įtampą piko valandomis. Vartotojams tai gali sutaupyti išlaidų ir sumažinti poveikį gamybai.
Kita energijos kaupimo funkcija – laikinai saugoti saulės ir vėjo energiją. Energijos kaupimo technologija iš esmės išsprendžia fotovoltinės ir vėjo energijos gamybos atsitiktinumo ir nepastovumo problemas. Jis gali realizuoti sklandų naujos energijos gamybos išvestį ir efektyviai reguliuoti tinklo įtampos, dažnio ir fazės pokyčius, atsirandančius dėl naujos energijos gamybos, o tai leidžia didelio masto vėjo ir fotovoltinės energijos gamybai lengvai ir patikimai integruotis į įprastą elektros tinklą. išorinė išvestis, kai reikia. Galiausiai bus pagerintas saulės ir vėjo energijos naudojimas, sumažės priklausomybė nuo anglies išteklių.