Pranešimas apie Kiniją ir Europągeležinkelis, gabenantis naują energetinę transporto priemonę,
geležinkelis, gabenantis naują energetinę transporto priemonę,
IECEE CB yra pirmoji tikra tarptautinė elektros įrangos saugos bandymų ataskaitų abipusio pripažinimo sistema. NCB (Nacionalinė sertifikavimo įstaiga) sudaro daugiašalį susitarimą, kuris suteikia gamintojams galimybę gauti nacionalinį sertifikatą iš kitų šalių narių pagal CB schemą, perduodant vieną iš NCB sertifikatų.
CB sertifikatas yra oficialus įgaliotojo NCB išduotas CB schemos dokumentas, informuojantis kitą NCB, kad patikrintų gaminių pavyzdžiai atitinka dabartinius standartinius reikalavimus.
Kaip savotiška standartizuota ataskaita, CB ataskaitoje po punkto pateikiami atitinkami IEC standarto reikalavimai. CB ataskaitoje ne tik aiškiai ir nedviprasmiškai pateikiami visų reikalingų bandymų, matavimų, tikrinimo, tikrinimo ir įvertinimo rezultatai, bet ir nuotraukos, grandinės schema, nuotraukos ir gaminio aprašymas. Pagal CB schemos taisyklę, CB ataskaita neįsigalios, kol kartu nebus pateiktas CB sertifikatas.
Su CB sertifikatu ir CB bandymo ataskaita jūsų produktai gali būti tiesiogiai eksportuojami į kai kurias šalis.
CB sertifikatas gali būti tiesiogiai konvertuojamas į savo šalių narių sertifikatą, pateikiant CB sertifikatą, bandymo ataskaitą ir skirtumo bandymo ataskaitą (jei taikoma) nekartojant bandymo, o tai gali sutrumpinti sertifikavimo laiką.
Atliekant CB sertifikavimo testą atsižvelgiama į protingą gaminio naudojimą ir numatomą saugą netinkamai naudojant. Sertifikuotas gaminys įrodo, kad atitinka saugos reikalavimus.
● Kvalifikacija:MCM yra pirmasis įgaliotas CBTL pagal IEC 62133 standarto kvalifikaciją TUV RH žemyninėje Kinijoje.
● Sertifikavimo ir testavimo galimybės:MCM yra viena iš pirmųjų IEC62133 standarto trečiosios šalies testavimo ir sertifikavimo pataisų ir baigė daugiau nei 7000 baterijų IEC62133 bandymų ir CB ataskaitų pasauliniams klientams.
● Techninė pagalba:MCM turi daugiau nei 15 techninių inžinierių, kurie specializuojasi atliekant bandymus pagal IEC 62133 standartą. MCM teikia klientams visapusišką, tikslią uždarojo ciklo techninę pagalbą ir pažangiausias informacijos paslaugas.
Geležinkeliu ir greitkeliu leidžiama vežti elektromobilius. Palyginti su jūrų laivyba ir krovinių gabenimu, geležinkelių transportas turi šiuos privalumus:
Tiesioginis gabenimas iš gamyklų gavėjams. Vežant geležinkeliu pavojingų produktų pakuotės sertifikatas nereikalingas. Reikalingi tik MSDS, UN38.3 ir kiti dokumentai. Eksportuoti ir importuoti bus patogiau. Geležinkelis yra punktualesnis nei siuntimas. Kinijoje transporto priemonių eksportuotojas gabens automobilius automobiliu, o vėliau transportuos geležinkeliu. Atvykus į tikslinę vietą, produktai bus išsiųsti į važiuojamąją dalį. Grafikas yra patikimesnis nei gabenimas jūra. Paprastai gabenant geležinkeliu galima atvykti per 15–20 dienų, o tai yra daug greičiau nei per 30–40 dienų. Gerbiami įvairios geležinkelių grupės įmonės ir „China Railway Special Cargo Logistics Co.,Ltd“,
Nuo spalio 1 d. pradėsime naujų energetinių transporto priemonių, vežančių kiekius, surašymą. Šiuo metu neturime jokių apribojimų šių transporto priemonių gabenimui, nesvarbu, JSQ ar konteineriais. Prašome tvarkyti šių krovinių gabenimą. Be to, skaičiuojamos ir JSQ transporto priemonės. Tokios transporto priemonės gali būti eksportuojamos per Kinijos-Europos geležinkelį.
Neseniai Mokslo ir technologijų ministerija kartu su kitomis 8 ministerijomis parengė planą, kaip remti anglies dioksido smailes per mokslines technologijas. Pasiūlyme minimi kai kurie veiksmai ir priemonės, siekiant iki 2030 m. pasiekti didžiausią išmetamo anglies dioksido kiekį. Priemonės apima energijos kaupimo sistemą, įskaitant oro suspaudimo energijos kaupimą, smagratį, skystą arba kietą ličio jonų akumuliatorių, natrio jonų akumuliatorių, skystą akumuliatorių ir kitą didelio efektyvumo energiją. saugojimo sistemos. Jame taip pat minimi kai kurių energijos kaupimo technologijų pritaikymo ir naudojimo saugumo užtikrinimo tyrimai.