IMDG KODO atnaujinimas (41-22)

IMDG KODO atnaujinimas (41-22)

Tarptautinis pavojingų krovinių vežimas jūra (IMDG) yra svarbiausia pavojingų krovinių vežimo jūra taisyklė, kuri atlieka svarbų vaidmenį saugant pavojingų krovinių gabenimą laivais ir užkertant kelią jūros aplinkos taršai. Tarptautinė jūrų organizacija (IMO) kas dvejus metus iš dalies keičia IMDG kodeksą. Naujasis IMDG KODO (41-22) leidimas bus įgyvendintas nuo sausio 1 dst, 2023. Yra 12 mėnesių pereinamasis laikotarpis nuo sausio 1 dst, 2023 m. iki gruodžio 31 dst, 2023. Toliau pateikiamas IMDG CODE 2022 (41-22) ir IMDG CODE 2020 (40-20) palyginimas.

  1. 2.9.4.7 : pridėkite mygtuko baterijos profilį be tikrinimo. Išskyrus įrangoje (įskaitant plokštę) įmontuotas mygtukų baterijas, gamintojai ir paskesni platintojai, kurių elementai ir baterijos pagamintos po 2023 m. birželio 30 d.Bandymų ir standartų vadovas-III dalis, 38.3 skyrius, 38.3.5 skirsnis.
  2. Pakuotės instrukcijos dalyje P003/P408/P801/P903/P909/P910 nurodyta, kad leistina neto pakuotės masė gali viršyti 400 kg.
  3. Pakavimo instrukcijos P911 dalyje (taikoma pažeistoms arba sugedusioms baterijoms, vežamoms pagal JT 3480/3481/3090/3091) pridedamas naujas specifinis pakuotės naudojimo aprašymas. Pakuotės aprašyme turi būti bent ši informacija: baterijų ir pakuotėje esančios įrangos etiketės, didžiausias baterijų kiekis ir didžiausias baterijos energijos kiekis bei konfigūracija pakuotėje (įskaitant separatorių ir saugiklį, naudojamą atliekant veikimo patikros bandymą). ). Papildomi reikalavimai yra maksimalus baterijų kiekis, įranga, bendra maksimali energija ir konfigūracija pakuotėje (įskaitant separatorių ir komponentų saugiklį).
  4. Ličio akumuliatoriaus ženklas: panaikinkite reikalavimą ant ličio baterijos ženklo rodyti JT numerius. (Kairė yra senas reikalavimas; dešinė yra naujas reikalavimas)

 微信截图_20230307143357

Draugiškas priminimas

Jūrų transportas, kaip tarptautinės logistikos lyderis, sudaro daugiau nei 2/3 viso tarptautinės logistikos srauto. Kinija yra didelė pavojingų krovinių laivais gabenimo šalis, o apie 90% importo ir eksporto srauto gabenama laivyba. Atsižvelgdami į didėjančią ličio baterijų rinką, turime būti susipažinę su 41–22 pakeitimu, kad išvengtume pakeitimo sukelto šoko įprastu transportu.

MCM gavo IMDG 41-22 CNAS sertifikatą ir gali pateikti gabenimo sertifikatą pagal naują reikalavimą. Jei reikia, susisiekite su klientų aptarnavimo tarnyba arba pardavimo darbuotojais.

项目内容2


Paskelbimo laikas: 2023-03-13