Operžiūra:

Neseniai Automobilių pramonės standartų komitetas (AISC) išleido standartų AIS-156 ir AIS-038 (Rev.02) 3 pakeitimą. AIS-156 ir AIS-038 bandomieji objektai yra REESS (įkraunamos energijos kaupimo sistema) automobiliams, o nauja leidimas priduria, kad REESS naudojamos ląstelės turi išlaikyti IS 16893 2 ir 3 dalių testus ir bent 1 turėtų būti pateikti įkrovimo-iškrovimo ciklo duomenys. Toliau pateikiamas trumpas IS 16893 2 ir 3 dalių bandymo reikalavimų įvadas.

IS 16893 2 dalis:

IS 16893 taikomas antriniam ličio jonų elementui, naudojamam elektra varomų kelių transporto priemonių varymui. 2 dalis yra apie patikimumo ir piktnaudžiavimo testą. Tai atitinka Tarptautinės elektrotechnikos komisijos (IEC) paskelbtą standartą IEC 62660-2: 2010 „Antriniai ličio jonų elementai, naudojami elektra varomų kelių transporto priemonių varyme. 2 dalis. Patikimumo ir piktnaudžiavimo bandymas“. Bandomieji elementai yra: talpos patikrinimas, vibracija, mechaninis smūgis, gniuždymas, atsparumas aukštai temperatūrai, temperatūros ciklas, išorinis trumpasis jungimas, perkrovimas ir priverstinis iškrovimas. Tarp jų yra šie pagrindiniai bandymo elementai:

• Atsparumas aukštai temperatūrai: 100 % SOC (BEV) ir 80 % SOC (HEV) ląstelės turi būti laikomos 130 ℃ temperatūroje 30 min.
• Išorinis trumpasis jungimas: 100 % SOC elementai turi būti trumpinami 10 minučių, kai išorinė varža yra 5 mΩ.
• Perkrovimas: reikalinga įtampa iki dvigubai didesnės nei gamintojo nurodytos didžiausios įtampos arba 200 % SOC galios lygis. BEV reikia įkrauti 1C, o HEV – 5C.

Aukščiau pateikti elementai susiję su ląstelių našumu. Jie reikalauja didelio našumo ląstelių medžiagų, tokių kaip separatorius. Todėl gamintojai turėtų skirti jiems daug dėmesio

Pirmiau minėtiems trims bandymams reikia skirti daugiau dėmesio saugailąstelė, ypač vidinės medžiagos saugumuis, pavyzdžiui, diafragma.

IS 16893 3 dalis:

IS 16893 3 dalis yra apie saugos reikalavimus. Tai atitinka IEC 62660-3: 2016 „Antriniai ličio jonų elementai, naudojami elektra varomų kelių transporto priemonių varymui. 3 dalis. Saugos reikalavimai“. Bandomieji elementai yra: talpos patikrinimas, vibracija, mechaninis smūgis, gniuždymas, atsparumas aukštai temperatūrai, temperatūros ciklas, perkrovimas, priverstinis iškrovimas ir priverstinis vidinis trumpasis jungimas. Toliau nurodyti elementai yra svarbūs.

• Vibracijos, mechaninio smūgio, temperatūros ciklų, trumpojo jungimo bandymo metodai nurodyti IEC 62660-2:2010. Tiesą sakant, bandymo metodas yra toks pat kaip IS 16893 2 dalis.
• Atsparumas aukštai temperatūrai: be to, kad reikia 30 minučių palaikyti 130 ℃ temperatūroje, išjungus šildytuvą taip pat reikia stebėti kamerą vieną valandą.
• Perkrovimas: reikia naudoti 120 % didžiausios gamintojo nurodytos įtampos arba 130 % SOC įkrovą.
• Gniuždymo ir priverstinio iškrovimo bandymo parametrai šiek tiek skiriasi nuo IEC 62660-2: 2010.

Priverstinio vidinio trumpojo jungimo bandymo metodas atitinka IEC 62619.

Šilti patarimai:

Verta paminėti, kad nors IS 16893 2 dalis ir IS 16893 3 dalis turi tuos pačius bandomuosius elementus, verdiktai nėra vienodi. 2 dalyje reikia įvertinti ląstelių patikimumą, surinkti pagrindinius duomenis apie patikimumą ir piktnaudžiavimo elgesį. Bandymų ataskaitoje reikia įrašyti srovės, įtampos ir temperatūros duomenis bei aprašyti elementų bandymo rezultatus, taip pat nėra reikalavimo nustatyti, ar bandymo rezultatai buvo priimti, ar ne. Tačiau 3 dalyje nurodytos testo išlaikymo sąlygos, pvz., kamera negali užsidegti ir sprogti bandymo metu, jei ne, bandymas nepavyks.

Jei turite kitų klausimų apie šį standartą ir bandomąją programą, susisiekite su mūsų klientų aptarnavimo tarnyba arba pardavimais.