GB/T 31486-2015 standartas yra pagrindinis mano šalies automobilių pramonės akumuliatorių ir motociklų akumuliatorių bandymo standartas. Šis standartas apima baterijų gaminių veikimo patikrinimą. Pastaraisiais metais sparčiai tobulėjant akumuliatoriams/elektrinėms transporto priemonėms, kai kurios šio standarto bandymų sąlygos netaikomos tikroms situacijoms ir turi būti peržiūrėtos.

Šiuo metu tvirtinama nauja GB/T 31486-XXXX versija „Elektrinių transporto priemonių galios baterijų elektrinio veikimo reikalavimai ir bandymo metodai“ ir tikimasi, kad ji bus išleista artimiausiu metu. Palyginti su 2015 m. versija, šios versijos pakeitimai daugiausia susiję su bandomaisiais objektais, aplinkos sąlygomis, įkrovimo ir iškrovimo srove ir kt. Yra šie pakeitimai:

1. Bandomasis objektas pakeičiamas iš baterijų elementų ir baterijų modulių į baterijų elementus;

2. Aplinkos sąlygos kambario temperatūros ir drėgmės diapazonas buvo pakeistas nuo kambario temperatūros 25 ℃ ± 5 ℃ ir santykinės drėgmės 15 % ~ 90 % iki kambario temperatūros 25 ℃ ± 2 ℃ ir santykinės drėgmės 10 % ~ 90 %. Tuo pačiu metu pridedamos prisitaikymo prie aplinkos sąlygos ir aukštos bei žemos temperatūros bandymo kameros reikalavimai;

3. Aukštos temperatūros išleidimo galios bandymo temperatūra buvo pakeista iš 55 ℃ ± 2 ℃ palikimo 5 val. ir iškrovimo 55 ℃ ± 2 ℃ temperatūroje iki prisitaikymo prie aplinkos 45 ℃ ± 2 ℃ ir iškrovimo 45 ℃ ± 2 ℃ temperatūroje. ;

4. Saugojimo laikas pakeistas, o saugojimo laikas pakeistas iš 28d į 30d;

5. Modifikuota įkrovimo ir iškrovimo srovė, keičiant įkrovimo ir iškrovimo srovę 1I1 (1 val. spartos iškrovos srovė) į ne mažesnę kaip 1I3 (3 val. spartos iškrovos srovė);

6. Padidintas tiriamųjų mėginių skaičius, o baterijų elementų tipo tyrimo mėginių skaičius padidintas nuo 10 iki 30;

7. Pridėta bandymo proceso klaidos, duomenų įrašymo ir įrašymo intervalo reikalavimai;

8. Pridėtas vidinės varžos testas;

9. Padidinti įkrovos sulaikymo pajėgumo, atkūrimo pajėgumo ir energijos vartojimo efektyvumo reikalavimus, reikalaujant, kad diapazonas būtų ne didesnis kaip 5 % vidurkio;

10. Ištrintas vibracijos testas.

Atitinkamos įmonės taip pat turi daugiau sužinoti apie naujojo standarto pokyčius ir kuo greičiau pasiruošti. Jei turite klausimų, susisiekite su MCM.