Kalifornija visada buvo lyderė skatinant švaraus kuro ir nulinės emisijos transporto priemonių kūrimą. Nuo 1990 m. Kalifornijos oro išteklių valdyba (CARB) pristatė „nulinės emisijos transporto priemonės“ (ZEV) programą, skirtą įgyvendinti transporto priemonių ZEV valdymą Kalifornijoje.
2020 m. Kalifornijos gubernatorius pasirašė nulinės emisijos vykdomąjį įsakymą (N-79-20) iki 2035 m., iki to laiko visi Kalifornijoje parduodami nauji automobiliai, įskaitant autobusus ir sunkvežimius, turės būti nulinės emisijos transporto priemonės. Siekiant padėti valstybei pasiekti anglies neutralumo kelią iki 2045 m., vidaus degimo keleivinių transporto priemonių pardavimas bus baigtas iki 2035 m. Šiuo tikslu CARB 2022 m. priėmė „Advanced Clean Cars II“.
Šį kartą redaktorius paaiškins šį reglamentą formaKlausimai ir atsakymai.
Kas yra nulinės emisijos transporto priemonės?
Nulinės emisijos transporto priemonės apima grynai elektrines transporto priemones (EV), įkraunamas hibridines elektrines transporto priemones (PHEV) ir kuro elementų elektrines transporto priemones (FCEV). Tarp jų PHEV elektrinis nuotolis turi būti bent 50 mylių.
Ar po 2035 m. Kalifornijoje vis dar bus kuro transporto priemonės?
Taip. Kalifornijoje reikalaujama, kad visi nauji automobiliai, parduodami 2035 m. ir vėliau, būtų nulinės emisijos transporto priemonės, įskaitant grynas elektrines transporto priemones, įkraunamus hibridus ir kuro elementų transporto priemones. Kalifornijoje vis dar galima važinėti benzininiais automobiliais, registruotais Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamente ir parduoti savininkams kaip naudotus automobilius.
Kokie patvarumo reikalavimai keliami ZEV transporto priemonėms? (CCR, 13 antraštinė dalis, skirsnis 1962.7)
Patvarumas turi atitikti 10 metų / 150 000 mylių (250 000 km).
2026–2030 m.: Garantuokite, kad 70% transporto priemonių pasieks 70% sertifikuoto visiškai elektrinio diapazono.
Po 2030 m. visos transporto priemonės pasiekia 80 % visos elektrinės pavaros.
Kokie reikalavimai keliami elektromobilių akumuliatoriams? (CCR, 13 antraštinė dalis, skirsnis 1962.8)
Transporto priemonių gamintojai privalo pasiūlyti akumuliatoriaus garantiją. „Advanced Clean Cars II“ apima nuostatas, reikalaujančias, kad automobilių gamintojai teiktų minimalų aštuonerių metų arba 100 000 mylių garantijos laikotarpį, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau.
Kokie yra baterijų perdirbimo reikalavimai?
„Advanced Clean Cars II“ pareikalaus, kad ZEV, įkraunamų hibridinių elektrinių transporto priemonių ir hibridinių elektrinių transporto priemonių gamintojai prie transporto priemonių akumuliatorių pridėtų etiketes, kuriose būtų pateikta svarbi informacija apie akumuliatorių sistemą, kad vėliau būtų galima perdirbti.
Kokie konkretūs baterijų etikečių reikalavimai? (CCR13 antraštinė dalis, skirsnis 1962.6)
Pritaikomumas | Šis skirsnis taikomas 2026 m. ir vėlesnių modelių metų nulinės emisijos transporto priemonėms, įkraunamoms hibridinėms elektrinėms transporto priemonėms, hibridinėms elektrinėms transporto priemonėms. |
Būtina etiketės informacija | 1.Chemijos identifikatorius, nurodantis akumuliatoriaus cheminę sudėtį, katodo tipą, anodo tipą, gamintoją ir pagaminimo datą pagal SAE, International (SAE) J2984;2.Minimali akumuliatoriaus bloko įtampa, Vmin0, ir atitinkama minimali akumuliatoriaus elemento įtampa, Vmin0, ląstelėkai akumuliatoriaus blokas yra Vmin0;
|
Pažymėkite vietas | 1.Ant akumuliatoriaus išorės turi būti pritvirtinta etiketė, kad ji būtų matoma ir pasiekiama, kai akumuliatorius išimamas iš transporto priemonės.. Akumuliatoriams, kurie suprojektuoti taip, kad dalis akumuliatoriaus bloko būtų galima išimti atskirai.2.Etiketė taip pat turi būti pritvirtinta gerai matomoje vietoje variklio skyriuje arba priekinėje jėgos pavaroje arba krovinių skyriuje. |
Etiketės formatas | 1.Reikalinga informacija etiketėje turi būti anglų kalba;2.Skaitmeninis identifikatorius etiketėje turi atitikti (ISO) 18004:2015 QR kodo reikalavimus.. |
Kiti reikalavimai | Gamintojai arba jų įgalioti asmenys sukuria ir prižiūri vieną ar kelias svetaines, kuriose pateikiama ši informacija, susijusi su transporto priemonės traukos akumuliatoriumi:1.Visa informacija, kurią reikia atspausdinti ant fizinės etiketės poskyryje. 2.Atskirų baterijos elementų skaičius. 3.tešloje esančios pavojingos medžiagosy. 4. gaminio saugos informacija arba informacija apie atšaukimą. |
Santrauka
Be keleivinių automobilių reikalavimų, Kalifornija taip pat suformulavo pažangų švarų sunkvežimį, pagal kurį gamintojai nuo 2036 m. parduoda tik nulinės emisijos vidutines ir sunkiasvores transporto priemones; iki 2045 m. Kalifornijoje važinėjantys sunkvežimių ir autobusų parkai pasieks nulinę emisiją. Tai taip pat pirmasis pasaulyje privalomas nulinės emisijos reglamentas sunkvežimiams.
Kalifornija ne tik patvirtino privalomus reglamentus, bet ir pradėjo dalijimosi automobiliais programą, ekologiškų transporto priemonių subsidijavimo programą ir mažo anglies dioksido kiekio kuro standartą. Ši politika ir programos buvo įgyvendintos Kanadoje ir kitose JAV valstijose.
Paskelbimo laikas: 2024-01-05