Finansų ministerija paskelbė pranešimą dėl subsidijų skatinimo politikosNauja energijaTransporto priemonės 2022 m.
Nauja energija,

▍Privalomos registracijos schema (CRS)

Elektronikos ir informacinių technologijų ministerija paskelbėElektronikos ir informacinių technologijų prekės – I privalomosios registracijos įsakymo reikalavimas- Pranešta 7 d^th2012 m. rugsėjo mėn. ir įsigaliojo 3 d^rd2013 m. spalis. Elektronikos ir informacinių technologijų prekių reikalavimas privalomai registracijai, paprastai vadinamas BIS sertifikavimu, iš tikrųjų vadinamas CRS registracija / sertifikavimu. Visi privalomos registracijos produktų kataloge esantys elektroniniai gaminiai, importuojami į Indiją arba parduodami Indijos rinkoje, turi būti užregistruoti Indijos standartų biure (BIS). 2014 m. lapkritį buvo įtraukta 15 rūšių privalomų registruotų produktų. Naujos kategorijos: mobilieji telefonai, baterijos, maitinimo blokai, maitinimo šaltiniai, LED lemputės ir pardavimo terminalai ir kt.

▍BIS akumuliatoriaus bandymo standartas

Nikelio sistemos elementas / baterija: IS 16046 (1 dalis): 2018 / IEC62133-1: 2017

Ličio sistemos elementas / baterija: IS 16046 (2 dalis): 2018 / IEC62133-2: 2017

Monetų elementas / baterija yra įtraukta į CRS.

▍Kodėl MCM?

● Daugiau nei 5 metus orientuojamės į Indijos sertifikavimą ir padėjome klientui gauti pirmąjį pasaulyje akumuliatoriaus BIS laišką. Turime praktinės patirties ir solidų išteklių kaupimą BIS sertifikavimo srityje.

● Buvę Indijos standartų biuro (BIS) vyresnieji pareigūnai dirba sertifikavimo konsultantais, siekiant užtikrinti bylos efektyvumą ir pašalinti registracijos numerio panaikinimo riziką.

● Turėdami tvirtus visapusiškus problemų sprendimo įgūdžius sertifikavimo srityje, integruojame vietinius Indijos išteklius. MCM palaiko gerą ryšį su BIS institucijomis, kad klientams teiktų pažangiausią, profesionaliausią ir autoritetingiausią sertifikavimo informaciją ir paslaugas.

● Aptarnaujame pirmaujančias įvairių pramonės šakų įmones ir užsitarnaujame gerą reputaciją šioje srityje, todėl mumis labai pasitiki ir palaikome klientų.

Pagal partijos centrinio komiteto ir Valstybės tarybos sprendimus ir susitarimus Finansų ministerija ir atitinkami departamentai nuo 2009 m. aktyviai remia naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtrą. Bendromis visų šalių pastangomis mūsų šalyje nuolat tobulinamas naujų energetinių transporto priemonių technologijų lygis, ženkliai pagerintos gaminių charakteristikos, o gamybos ir pardavimo mastas jau šešerius metus užima pirmąją vietą pasaulyje.
2020 m. balandžio mėn. keturios ministerijos (Finansų ministerija, Pramonės ir informacinių technologijų ministerija, Mokslo ir technologijų ministerija bei Nacionalinė plėtros ir reformų komisija) kartu paskelbė pranešimą apie Vyriausybės subsidijų skatinimui politikos tobulinimą ir Naujų energetinių transporto priemonių taikymas (Finansai ir statyba [2020] Nr. 86). „Iš esmės subsidijos 2020-2022 metams bus mažinamos 10%, 20% ir 30% tinkamų transporto priemonių viešajam transportui. Partijos ir valdžios organų oficialus reikalas 2020 metais bus mažinamas ne, o 2021–2022 metais atitinkamai 10 ir 20 procentų, palyginti su metais anksčiau. Iš esmės subsidijuojamų transporto priemonių skaičius neviršija maždaug 2 milijonų vienetų per metus. „2021 m., susidūrus su neigiamais pasaulinės epidemijos plitimo ir lustų trūkumo padariniais, naujų energetinių transporto priemonių pramonė vis dar pastebimai auga, o pramonė vystosi gera tendencija. 2022 m. subsidijavimo politika ir toliau tvarkingai mažės pagal nusistovėjusią tvarką, kuri sukuria stabilią politinę aplinką. Keturios ministerijos neseniai paskelbė Pranešimą, kuriame patikslino atitinkamus finansinių subsidijų politikos reikalavimus.