Pagrindiniai DGR 63 (2022 m.) pakeitimai ir pataisymai

Trumpas aprašymas:


Projekto instrukcija

Pagrindiniai pakeitimai ir pataisymaiDGR63 (2022 m.),
DGR,

▍SIRIM sertifikatas

Siekdama apsaugoti asmenis ir turtą, Malaizijos vyriausybė nustato gaminių sertifikavimo schemą ir nustato elektroninių prietaisų, informacijos ir daugialypės terpės bei statybinių medžiagų priežiūrą. Kontroliuojamus produktus į Malaiziją galima eksportuoti tik gavus produkto sertifikavimo sertifikatą ir ženklinimą.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, Malaizijos pramonės standartų instituto visiškai priklausanti dukterinė įmonė, yra vienintelis paskirtas Malaizijos nacionalinių reguliavimo agentūrų (KDPNHEP, SKMM ir kt.) sertifikavimo padalinys.

Antrinį akumuliatoriaus sertifikavimą KDPNHEP (Malaizijos vidaus prekybos ir vartotojų reikalų ministerija) paskyrė vienintele sertifikavimo institucija. Šiuo metu gamintojai, importuotojai ir prekybininkai gali kreiptis dėl sertifikavimo SIRIM QAS ir pateikti paraišką dėl antrinių baterijų testavimo ir sertifikavimo pagal licencijuotą sertifikavimo režimą.

▍SIRIM sertifikatas – antrinė baterija

Šiuo metu antrinei baterijai taikomas savanoriškas sertifikavimas, tačiau netrukus jai bus taikomas privalomas sertifikavimas. Tiksli privaloma data priklauso nuo oficialaus Malaizijos paskelbimo laiko. SIRIM QAS jau pradėjo priimti sertifikavimo užklausas.

Antrinio akumuliatoriaus sertifikavimo standartas: MS IEC 62133:2017 arba IEC 62133:2012

▍Kodėl MCM?

● Sukūrė gerą techninių mainų ir informacijos mainų kanalą su SIRIM QAS, kuris paskyrė specialistą tvarkyti tik MCM projektus ir užklausas bei dalintis naujausia šios srities informacija.

● SIRIM QAS atpažįsta MCM testavimo duomenis, kad mėginius būtų galima tirti naudojant MCM, o ne pristatyti į Malaiziją.

● Teikti „vieno langelio“ baterijų, adapterių ir mobiliųjų telefonų sertifikavimo paslaugą Malaizijoje.

Į 63-ią IATA pavojingų krovinių taisyklių leidimą įtrauktos visos IATA pavojingų krovinių komiteto padarytos pataisos ir ICAO išleistų 2021–2022 m. ICAO techninių taisyklių priedas. Pakeitimai, susiję su ličio baterijomis, apibendrinti taip.
PI 965 ir PI 968 peržiūrėti, išbraukite II skyrių iš šių dviejų pakavimo gairių. Kad siuntėjas turėtų laiko priderinti ličio baterijas ir ličio baterijas, kurios iš pradžių buvo supakuotos II skyriuje, prie pakuotės, išsiųstos 965 ir 968 IB skyriuje, šiam pakeitimui bus taikomas 3 mėnesių pereinamasis laikotarpis iki 2022 m. kovo mėn. Įgyvendinimas prasideda 2022 m. kovo 31 d. Pereinamuoju laikotarpiu siuntėjas gali toliau naudoti II skyriuje nurodytas pakuotes ir gabenti ličio elementus bei ličio baterijas.
Atitinkamai 1.6.1, specialiosios nuostatos A334, 7.1.5.5.1, 9.1.A ir 9.5.A lentelės buvo pataisytos, kad būtų pritaikytos pakavimo instrukcijos PI965 ir PI968.PI 966 ir PI 969- II skirsnio išbraukimui. patikslino pirminius dokumentus, kad patikslintų I skyriaus pakuotės naudojimo reikalavimus: Ličio elementai arba ličio baterijos supakuojamos į JT pakavimo dėžutes, o vėliau kartu su įranga dedamos į tvirtą išorinę pakuotę; Arba baterijos arba baterijos yra supakuotos su įranga į JT pakavimo dėžutę.
Pakavimo parinktys iš II skyriaus buvo išbrauktos, nes nereikalaujama JT standartinės pakuotės, galima tik viena parinktis.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums