Ličio baterijų transportavimo sertifikatas,
ličio baterija,

▍ Reikalavimas pateikti dokumentus

1. UN38.3 bandymo ataskaita

2. 1,2 m kritimo bandymo ataskaita (jei taikoma)

3. Transporto akreditavimo ataskaita

4. MSDS (jei taikoma)

▍Testavimo standartas

QCVN101：2016/BTTTT (žr. IEC 62133：2012)

▍Bandomasis elementas

1. Aukščio modeliavimas 2. Terminis bandymas 3. Vibracija

4. Smūgis 5. Išorinis trumpasis jungimas 6. Smūgis/traiškymas

7. Perkrovimas 8. Priverstinis iškrovimas 9. 1,2 m kritimo bandymo ataskaita

Pastaba: T1-T5 iš eilės tikrinami tais pačiais mėginiais.

▍ Reikalavimai etiketei

Etiketės pavadinimas	Calss-9 Įvairūs pavojingi kroviniai	Tik krovininiai orlaiviai	Ličio baterijos veikimo etiketė
Etiketės paveikslėlis

▍Kodėl MCM?

● UN38.3 iniciatorius transporto srityje Kinijoje;

● turėti išteklių ir profesionalių komandų, galinčių tiksliai interpretuoti UN38.3 pagrindinius mazgus, susijusius su Kinijos ir užsienio oro linijomis, ekspeditoriais, oro uostais, muitine, reguliavimo institucijomis ir kt. Kinijoje;

● Turėkite išteklių ir galimybių, galinčių padėti ličio jonų akumuliatorių klientams „vieną kartą išbandyti, sklandžiai praleisti visus oro uostus ir oro linijas Kinijoje“;

● Turi pirmos klasės UN38.3 techninio aiškinimo galimybes ir namų tvarkytojo tipo paslaugų struktūrą.

UN38.3 bandymo ataskaita / bandymo santrauka, 1,2 m kritimo bandymo ataskaita (jei taikoma), gabenimo sertifikatas, MSDS (jei taikoma), 3 m sukrovimo bandymo ataskaita (jei taikoma) Bandymo standartas: speciali rekomendacijų dėl PAVOJINGŲ VEŽIMO 188 nuostata PREKIŲ Pavyzdinės taisyklės, išleistos Jungtinių Tautų.
Taikymo sritis: elementas ir akumuliatorius, išskyrus tuos, kurie yra surinkti gaminiuose.Bandymo standartas: Pavojingų prekių gabenimo rekomendacijų 6.1.5.6 punktas Jungtinių Tautų išleistų pavyzdinių taisyklių. Taikymo sritis: elementai ir akumuliatoriai siunčiami tik per AIR .
MCM yra platforma, teikianti UN38.3 bandymo ataskaitas ir sertifikatus, kuriuos tarptautiniu mastu pripažįsta „Air China“, „China Eastern Airlines“, „China Southern Airlines“, Šanchajaus oro uostas, Guangdžou oro uostas, Pekino oro uostas ir kt. UN38.3 varomasis vaidmuo: Mark. Miao, MCM įkūrėjas, buvo vienas iš pirmųjų techninių ekspertų, dalyvavusių kuriant UN38.3 CAAC transportavimo schemą. Turėdamas turtingą ir unikalią patirtį, ponas Markas ir toliau teikia talentus pramonei. Turtinga patirtis: MCM turi 16 metų patirtį šioje srityje ir padėjo klientams visame pasaulyje, užpildydamas daugiau nei 50 000 UN38.3 bandymų ataskaitų ir sertifikatų.