Indijos maitinimo baterijų standarto įvedimasIS 16893,
IS 16893,

▍Kas yra CTIA SERTIFIKACIJA?

CTIA, mobiliųjų telekomunikacijų ir interneto asociacijos santrumpa, yra ne pelno siekianti pilietinė organizacija, įkurta 1984 m., siekiant garantuoti naudą operatoriams, gamintojams ir vartotojams. CTIA sudaro visi JAV operatoriai ir mobiliojo radijo paslaugų, taip pat belaidžių duomenų paslaugų ir produktų gamintojai. Palaikoma FCC (Federalinės ryšių komisijos) ir Kongreso, CTIA atlieka didelę dalį pareigų ir funkcijų, kurias anksčiau vykdė vyriausybė. 1991 m. CTIA sukūrė nešališką, nepriklausomą ir centralizuotą belaidžio ryšio pramonės produktų vertinimo ir sertifikavimo sistemą. Pagal sistemą visi vartotojų klasės belaidžiai gaminiai turės atitikti atitikties testus, o atitinkantys atitinkamus standartus bus suteikti CTIA ženklui ir patektų į Šiaurės Amerikos ryšių rinkos parduotuvių lentynas.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) atstovauja laboratorijoms, kurias CTIA akreditavo bandymams ir peržiūrai. CATL išduotas bandymų ataskaitas patvirtintų CTIA. Nors kitos ne CATL bandymų ataskaitos ir rezultatai nebus atpažinti arba neturės prieigos prie CTIA. CTIA akredituoti CATL skiriasi pramonės šakose ir sertifikatuose. Tik CATL, kuris yra kvalifikuotas atlikti akumuliatoriaus atitikties testą ir tikrinimą, turi prieigą prie akumuliatoriaus sertifikavimo, kad atitiktų IEEE1725.

▍CTIA baterijų bandymo standartai

a) Akumuliatoriaus sistemos atitikties IEEE1725 sertifikavimo reikalavimas – taikomas baterijų sistemoms su vienu elementu arba keliais lygiagrečiai sujungtais elementais;

b) Akumuliatoriaus sistemos atitikties IEEE1625 sertifikavimo reikalavimas – taikoma akumuliatorių sistemoms su keliais lygiagrečiai arba lygiagrečiai ir nuosekliai sujungtais elementais;

Šilti patarimai: tinkamai pasirinkite aukščiau nurodytus sertifikavimo standartus mobiliuosiuose telefonuose ir kompiuteriuose naudojamoms baterijoms. Nenaudokite IEE1725 mobiliųjų telefonų baterijoms arba IEEE1625 kompiuterių baterijoms.

▍Kodėl MCM?

●Kietoji technologija:Nuo 2014 m. MCM kasmet dalyvauja CTIA JAV organizuojamoje baterijų paketų konferencijoje ir gali greičiau, tiksliau ir aktyviau gauti naujausią informaciją bei suprasti naujas CTIA politikos tendencijas.

●Kvalifikacija:MCM yra CATL akredituotas CTIA ir yra kvalifikuotas atlikti visus su sertifikavimu susijusius procesus, įskaitant testavimą, gamyklos auditą ir ataskaitų įkėlimą.

Neseniai Automobilių pramonės standartų komitetas (AISC) išleido standartų AIS-156 ir AIS-038 (Rev.02) 3 pakeitimą. AIS-156 ir AIS-038 bandomieji objektai yra REESS (įkraunamos energijos kaupimo sistema) automobiliams, o nauja leidimas priduria, kad REESS naudojamos ląstelės turi išlaikyti testusIS 16893Turėtų būti pateikti 2 ir 3 dalys bei bent 1 įkrovimo ir iškrovimo ciklo duomenys. Toliau pateikiamas trumpas IS 16893 2 ir 3 dalies bandymo reikalavimų įvadas. IS 16893 taikomas antriniam ličio jonų elementui, naudojamam elektra varomų kelių transporto priemonių varymui. 2 dalis yra apie patikimumo ir piktnaudžiavimo testą. Tai atitinka Tarptautinės elektrotechnikos komisijos (IEC) paskelbtą standartą IEC 62660-2: 2010 „Antriniai ličio jonų elementai, naudojami elektra varomų kelių transporto priemonių varyme. 2 dalis. Patikimumo ir piktnaudžiavimo bandymas“. Bandomieji elementai yra: talpos patikrinimas, vibracija, mechaninis smūgis, gniuždymas, atsparumas aukštai temperatūrai, temperatūros ciklas, išorinis trumpasis jungimas, perkrovimas ir priverstinis iškrovimas. Tarp jų yra šie pagrindiniai bandymo elementai:
IS 16893 3 dalis yra apie saugos reikalavimus. Tai atitinka IEC 62660-3: 2016 „Antriniai ličio jonų elementai, naudojami elektra varomų kelių transporto priemonių varymui. 3 dalis. Saugos reikalavimai“. Bandomieji elementai yra: talpos patikrinimas, vibracija, mechaninis smūgis, gniuždymas, atsparumas aukštai temperatūrai, temperatūros ciklas, perkrovimas, priverstinis iškrovimas ir priverstinis vidinis trumpasis jungimas. Toliau nurodyti elementai yra svarbūs.