Indija išleido UAV sistemos taisykles, skirtas kontroliuoti jų naudojimąUAV,
UAV,

▍ Reikalavimas pateikti dokumentus

1. UN38.3 bandymo ataskaita

2. 1,2 m kritimo bandymo ataskaita (jei taikoma)

3. Transporto akreditavimo ataskaita

4. MSDS (jei taikoma)

▍Testavimo standartas

QCVN101：2016/BTTTT (žr. IEC 62133：2012)

▍Bandomasis elementas

1. Aukščio modeliavimas 2. Terminis bandymas 3. Vibracija

4. Smūgis 5. Išorinis trumpasis jungimas 6. Smūgis/traiškymas

7. Perkrovimas 8. Priverstinis iškrovimas 9. 1,2 m kritimo bandymo ataskaita

Pastaba: T1-T5 iš eilės tikrinami tais pačiais mėginiais.

▍ Reikalavimai etiketei

Etiketės pavadinimas	Calss-9 Įvairūs pavojingi kroviniai	Tik krovininiai orlaiviai	Ličio baterijos veikimo etiketė
Etiketės paveikslėlis

▍Kodėl MCM?

● UN38.3 iniciatorius transporto srityje Kinijoje;

● turėti išteklių ir profesionalių komandų, galinčių tiksliai interpretuoti UN38.3 pagrindinius mazgus, susijusius su Kinijos ir užsienio oro linijomis, ekspeditoriais, oro uostais, muitine, reguliavimo institucijomis ir kt. Kinijoje;

● Turėkite išteklių ir galimybių, galinčių padėti ličio jonų akumuliatorių klientams „vieną kartą išbandyti, sklandžiai praleisti visus oro uostus ir oro linijas Kinijoje“;

● Turi pirmos klasės UN38.3 techninio aiškinimo galimybes ir namų tvarkytojo tipo paslaugų struktūrą.

Indijos civilinės aviacijos ministerija 2021 m. kovo 12 d. oficialiai paskelbė „Nepilotuojamų orlaivių sistemos taisykles 2021“ (Nepilotuojamų orlaivių sistemos taisykles, 2021 m.), kurias prižiūri Civilinės aviacijos generalinis direktoratas (DGCA). Taisyklių santrauka yra tokia:
• Asmenys ir įmonės privalo gauti DGCA leidimą importuoti, gaminti, prekiauti, turėti savo ar eksploatuoti dronus.
• Nėra leidimo – jokio kilimo (NPNT) politika buvo pritaikyta visoms UAS, išskyrus nano kategorijos.
• Mikro ir mažas UAS neleidžiama skristi atitinkamai aukščiau 60 m ir 120 m.
• Visos UAS, išskyrus nano kategoriją, turi turėti mirksinčias prieš susidūrimą apsaugančias blykstes, skrydžio duomenų registravimo galimybę,
antrinio stebėjimo radaro atsakiklis, realaus laiko sekimo sistema ir 360 laipsnių susidūrimo išvengimo sistema.
• Visos UAS, įskaitant nano kategoriją, turi turėti pasaulinę palydovinės navigacijos sistemą, autonominę skrydžio nutraukimo sistemą arba grįžimo į namus parinktį, geografinės tvoros funkciją ir skrydžio valdiklį ir kt.
• UAS draudžiama skraidyti strateginėje ir jautrioje vietoje, įskaitant netoli oro uostų, gynybos oro uostų, pasienio zonų, karinių įrenginių / objektų ir Vidaus reikalų ministerijos kaip strateginėmis vietomis / gyvybiškai svarbiomis vietomis paskirtas teritorijas.