Ličio baterijų eksportas— pagrindiniai muitinės reglamentų punktai,
Ličio baterijų eksportas,

▍Privalomos registracijos schema (CRS)

Elektronikos ir informacinių technologijų ministerija paskelbėElektronikos ir informacinių technologijų prekės – I privalomosios registracijos įsakymo reikalavimas- Pranešta 7 d^th2012 m. rugsėjo mėn. ir įsigaliojo 3 d^rd2013 m. spalis. Elektronikos ir informacinių technologijų prekių reikalavimas privalomai registracijai, paprastai vadinamas BIS sertifikavimu, iš tikrųjų vadinamas CRS registracija / sertifikavimu. Visi privalomos registracijos produktų kataloge esantys elektroniniai gaminiai, importuojami į Indiją arba parduodami Indijos rinkoje, turi būti užregistruoti Indijos standartų biure (BIS). 2014 m. lapkritį buvo įtraukta 15 rūšių privalomų registruotų produktų. Naujos kategorijos: mobilieji telefonai, baterijos, maitinimo blokai, maitinimo šaltiniai, LED lemputės ir pardavimo terminalai ir kt.

▍BIS akumuliatoriaus bandymo standartas

Nikelio sistemos elementas / baterija: IS 16046 (1 dalis): 2018 / IEC62133-1: 2017

Ličio sistemos elementas / baterija: IS 16046 (2 dalis): 2018 / IEC62133-2: 2017

Monetų elementas / baterija yra įtraukta į CRS.

▍Kodėl MCM?

● Daugiau nei 5 metus orientuojamės į Indijos sertifikavimą ir padėjome klientui gauti pirmąjį pasaulyje akumuliatoriaus BIS laišką. Turime praktinės patirties ir solidų išteklių kaupimą BIS sertifikavimo srityje.

● Buvę Indijos standartų biuro (BIS) vyresnieji pareigūnai dirba sertifikavimo konsultantais, siekiant užtikrinti bylos efektyvumą ir pašalinti registracijos numerio panaikinimo riziką.

● Turėdami tvirtus visapusiškus problemų sprendimo įgūdžius sertifikavimo srityje, integruojame vietinius Indijos išteklius. MCM palaiko gerą ryšį su BIS institucijomis, kad klientams teiktų pažangiausią, profesionaliausią ir autoritetingiausią sertifikavimo informaciją ir paslaugas.

● Aptarnaujame pirmaujančias įvairių pramonės šakų įmones ir užsitarnaujame gerą reputaciją šioje srityje, todėl mumis labai pasitiki ir palaikome klientų.

Ar ličio baterijos klasifikuojamos kaip pavojingos prekės?
Taip, ličio baterijos priskiriamos pavojingoms prekėms.
Pagal tarptautines taisykles, tokias kaip Pavojingų krovinių vežimo rekomendacijos (TDG), Tarptautinis pavojingų krovinių jūra kodeksas (IMDG kodeksas) ir Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos paskelbtos saugaus pavojingų krovinių vežimo oru techninės instrukcijos. ICAO), ličio baterijos priskiriamos 9 klasei: įvairios pavojingos medžiagos ir gaminiai, įskaitant aplinkai pavojingas medžiagas.
Yra 3 pagrindinės ličio baterijų kategorijos su 5 JT numeriais, suskirstytos pagal veikimo principus ir transportavimo būdus:
Atskiros ličio baterijos: jas galima dar suskirstyti į ličio metalo baterijas ir ličio jonų baterijas, atitinkančias JT numerius UN3090 ir UN3480.
Įrangoje įmontuotos ličio baterijos: jos taip pat skirstomos į ličio metalo baterijas ir ličio jonų baterijas, atitinkančias JT numerius UN3091 ir UN3481.
Ličio baterijomis varomos transporto priemonės arba savaeigiai įrenginiai: pavyzdžiai: elektriniai automobiliai, elektriniai dviračiai, elektriniai paspirtukai, elektriniai invalido vežimėliai ir kt., atitinkantys JT numerį UN3171.
Ar ličio baterijas reikia pakuoti pavojingoms prekėms?
Pagal TDG taisykles ličio baterijos, kurioms reikia supakuoti pavojingus krovinius, apima:
Ličio metalo baterijos arba ličio lydinio baterijos, kuriose ličio kiekis didesnis nei 1g.
Ličio metalo arba ličio lydinio baterijos, kuriose bendras ličio kiekis didesnis kaip 2 g.
Ličio jonų akumuliatoriai, kurių vardinė talpa viršija 20 Wh, ir ličio jonų akumuliatorių paketai, kurių vardinė talpa viršija 100 Wh.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad ličio baterijos, kurioms netaikoma pavojingų prekių pakuotė, vis tiek turi būti nurodyta ant išorinės pakuotės vatvalandės. Be to, ant jų turi būti pateikti suderinami ličio baterijų ženklai, įskaitant raudoną brūkšninį kraštelį ir juodą simbolį, nurodantį akumuliatorių ir elementų gaisro pavojų.
Kokie yra bandymo reikalavimai prieš siunčiant ličio baterijas?
Prieš siunčiant ličio baterijas, kurių JT numeriai UN3480, UN3481, UN3090 ir UN3091, jos turi būti išbandytos pagal Jungtinių Tautų rekomendacijų dėl pavojingų krovinių vežimo III dalies 38.3 poskyrį – Bandymų ir kriterijų vadovas. . Bandymai apima: aukščio modeliavimą, šiluminio ciklo bandymą (aukštoje ir žemoje temperatūroje), vibraciją, smūgį, išorinį trumpąjį jungimą esant 55 ℃, smūgio, gniuždymo, perkrovimo ir priverstinio iškrovimo. Šie bandymai atliekami siekiant užtikrinti saugų ličio baterijų transportavimą.