Europos Sąjunga: išleidimasEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍Kas yra CE sertifikatas?

CE ženklas yra „pasas“, skirtas produktams patekti į ES rinką ir ES laisvosios prekybos asociacijos šalių rinką. Bet kokie numatyti gaminiai (įtraukti į naujojo metodo direktyvą), pagaminti už ES ribų ar ES valstybėse narėse, kad galėtų laisvai cirkuliuoti ES rinkoje, prieš juos gaminant turi atitikti direktyvos reikalavimus ir atitinkamus darniuosius standartus. pateikti į ES rinką ir pažymėti CE ženklu. Tai privalomas susijusių gaminių ES teisės reikalavimas, numatantis vieningą minimalų techninį standartą įvairių šalių gaminių prekybai Europos rinkoje ir supaprastinantis prekybos procedūras.

▍Kas yra CE direktyva?

Ši direktyva yra teisės aktas, kurį patvirtino Europos bendrijos Taryba ir Europos KomisijaEuropos bendrijos sutartis. Baterijoms taikomos šios direktyvos:

2006/66 / EB ir 2013/56 / ES: baterijų direktyva. Šios direktyvos reikalavimus atitinkančios baterijos turi turėti šiukšliadėžės ženklą;

2014/30 / ES: Elektromagnetinio suderinamumo direktyva (EMC direktyva). Šios direktyvos reikalavimus atitinkančios baterijos turi turėti CE ženklą;

2011/65 / ES: ROHS direktyva. Šios direktyvos reikalavimus atitinkančios baterijos turi turėti CE ženklą;

Patarimai: tik tada, kai gaminys atitinka visas CE direktyvas (CE ženklą reikia įklijuoti), CE ženklą galima įklijuoti, kai įvykdomi visi direktyvos reikalavimai.

▍ Būtinybė kreiptis dėl CE sertifikato

Bet kuris gaminys iš skirtingų šalių, norintis patekti į ES ir Europos laisvosios prekybos zoną, turi kreiptis dėl CE sertifikavimo ir CE ženklinimo ant gaminio. Todėl CE sertifikatas yra pasas gaminiams, įvežamiems į ES ir Europos laisvosios prekybos zoną.

▍ Paraiškos dėl CE sertifikato privalumai

1. ES įstatymai, reglamentai ir koordinuoti standartai yra ne tik dideli, bet ir sudėtingi savo turiniu. Todėl CE sertifikato gavimas yra labai protingas pasirinkimas siekiant sutaupyti laiko ir pastangų bei sumažinti riziką;

2. CE sertifikatas gali maksimaliai padėti pelnyti vartotojų ir rinkos priežiūros institucijos pasitikėjimą;

3. Jis gali veiksmingai užkirsti kelią neatsakingų kaltinimų situacijai;

4. Bylinėjimosi atveju CE sertifikatas taps teisiškai galiojančiu techniniu įrodymu;

5. Kai ES šalys ją nubaudė, sertifikavimo įstaiga kartu su įmone prisiims riziką, taip sumažindama įmonės riziką.

▍Kodėl MCM?

● MCM turi techninę komandą, kurioje dirba iki daugiau nei 20 baterijų CE sertifikavimo srityje dirbančių specialistų, kurie klientams suteikia greitesnę ir tikslesnę bei naujausią CE sertifikavimo informaciją;

● MCM klientams teikia įvairius CE sprendimus, įskaitant LVD, EMC, baterijų direktyvas ir kt.;

● Iki šiol MCM atliko daugiau nei 4000 baterijų CE testų visame pasaulyje.

2023 m. rugpjūčio 23 d. Europos standartų komitetas išleido EN 15194:2017+A1:2023 standartą, pakeičiantį EN 15194:2017. Taikymo sritis – dviračiai automobiliai su elektra.EN15194:2017 yra darnusis ES mašinų direktyvos (2006/42/EB) standartas nuo 2019 m. Į naujausią mašinų direktyvų sąrašą įtraukti du apribojimai po to, kai EN15194:2017 standartą. 1 apribojimas: Darnusis standartas EN 15194:2017 nesuteikia atitikties esminiams sveikatos ir saugos reikalavimams, išdėstytiems 2006 m. direktyvos I priedo 1.5.5, 1.5.6 ir 1.5.7 punktuose, prielaidos. /42/EB, pagal kuriuos reikalaujama, kad mašinos būtų suprojektuotos ir pagamintos taip, kad būtų atsižvelgta į riziką, susijusią su ekstremaliomis temperatūromis, gaisru ir sprogimu.
2 apribojimas. Darnusis standartas EN 15194:2017 nesuteikia atitikties esminiams sveikatos ir saugos reikalavimams, išdėstytiems Direktyvos 2006/42/EB I priedo 1.5.9 ir 3.6.3.1 punktuose, pagal kuriuos reikalaujama, kad mašinos būtų suprojektuotos ir pagamintos taip, kad būtų atsižvelgta į vibracijos keliamą riziką, ir tose mašinose turi būti galima matuoti vibraciją, kurią mašinos perduoda mašinos operatoriui.
Anksčiau Nyderlandai manė, kad darnusis standartas EN 15194:2017 visiškai neatitinka pagrindinių Mašinų direktyvos (2006/42/EB) sveikatos ir saugos reikalavimų. Priežastis ta, kad Nyderlanduose dažnai įvyksta rimtų nelaimingų atsitikimų, susijusių su ličio jonų baterijomis ir (arba) baterijomis, naudojamomis e-dviračių gaminiuose, dėl kurių gali kilti gaisrų ir (arba) sprogimų dėl ličio jonų elementų naudojimo neviršijant nurodytų ribų. gamintojo. EN 15194:2017 ličio jonų elementų ir (arba) baterijų blokų gaminių saugos patikra paprastai remiasi standartu EN 62133/EN 62133-2. Tačiau EN 62133/EN 62133-2 daugiausia dėmesio skiriama ličio jonų baterijų saugai ir trūksta įvertinimo / patikrinimo, ar tinkamai veikia akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS).
Šiuo metu EN 15194:2017+A1:2023 yra išleistas siekiant panaikinti pagrindinių saugos reikalavimų apribojimus. Akumuliatoriaus saugos standartas EN 62133 buvo išbrauktas iš naujos standarto versijos, o elektromobilių akumuliatoriams turi būti atliktas saugos bandymas pagal EN 50604-1.