Europos SąjungaE MARKSertifikavimas,
E MARK,
CE ženklas yra „pasas“, skirtas produktams patekti į ES rinką ir ES laisvosios prekybos asociacijos šalių rinką. Bet kokie numatyti gaminiai (įtraukti į naujojo metodo direktyvą), pagaminti už ES ribų ar ES valstybėse narėse, kad galėtų laisvai cirkuliuoti ES rinkoje, prieš juos gaminant turi atitikti direktyvos reikalavimus ir atitinkamus darniuosius standartus. pateikti į ES rinką ir pažymėti CE ženklu. Tai privalomas susijusių gaminių ES teisės reikalavimas, numatantis vieningą minimalų techninį standartą įvairių šalių gaminių prekybai Europos rinkoje ir supaprastinantis prekybos procedūras.
Ši direktyva yra teisės aktas, kurį patvirtino Europos bendrijos Taryba ir Europos KomisijaEuropos bendrijos sutartis. Baterijoms taikomos šios direktyvos:
2006/66 / EB ir 2013/56 / ES: baterijų direktyva. Šios direktyvos reikalavimus atitinkančios baterijos turi turėti šiukšliadėžės ženklą;
2014/30 / ES: Elektromagnetinio suderinamumo direktyva (EMC direktyva). Šios direktyvos reikalavimus atitinkančios baterijos turi turėti CE ženklą;
2011/65 / ES: ROHS direktyva. Šios direktyvos reikalavimus atitinkančios baterijos turi turėti CE ženklą;
Patarimai: tik tada, kai gaminys atitinka visas CE direktyvas (CE ženklą reikia įklijuoti), CE ženklą galima įklijuoti, kai įvykdomi visi direktyvos reikalavimai.
Bet kuris gaminys iš skirtingų šalių, norintis patekti į ES ir Europos laisvosios prekybos zoną, turi kreiptis dėl CE sertifikavimo ir CE ženklinimo ant gaminio. Todėl CE sertifikatas yra pasas gaminiams, įvežamiems į ES ir Europos laisvosios prekybos zoną.
1. ES įstatymai, reglamentai ir koordinuoti standartai yra ne tik dideli, bet ir sudėtingi savo turiniu. Todėl CE sertifikato gavimas yra labai protingas pasirinkimas siekiant sutaupyti laiko ir pastangų bei sumažinti riziką;
2. CE sertifikatas gali maksimaliai padėti pelnyti vartotojų ir rinkos priežiūros institucijos pasitikėjimą;
3. Jis gali veiksmingai užkirsti kelią neatsakingų kaltinimų situacijai;
4. Bylinėjimosi atveju CE sertifikatas taps teisiškai galiojančiu techniniu įrodymu;
5. Kai ES šalys ją nubaudė, sertifikavimo įstaiga kartu su įmone prisiims riziką, taip sumažindama įmonės riziką.
● MCM turi techninę komandą, kurioje dirba iki daugiau nei 20 baterijų CE sertifikavimo srityje dirbančių specialistų, kurie klientams suteikia greitesnę ir tikslesnę bei naujausią CE sertifikavimo informaciją;
● MCM klientams teikia įvairius CE sprendimus, įskaitant LVD, EMC, baterijų direktyvas ir kt.;
● Iki šiol MCM atliko daugiau nei 4000 baterijų CE testų visame pasaulyje.
Pagal ECE reglamentą ir EB direktyvą, automobiliai, motociklai ir įvairūs komponentai bei sistemos, patenkantys į Europos šalis, turi būti sertifikuoti, kad atitiktų pagrindinius vairavimo saugos ir aplinkosaugos reikalavimus.
E-Mark yra Europos šalių transporto institucijų išduotas atitikties ženklas, nurodantis, kad gaminys atitinka atitinkamų reglamentų ar direktyvų reikalavimus, ir yra Europos ekonominės komisijos (ECE) įdiegta gaminių sertifikavimo sistema transporto priemonių gaminiams, daugiausia. dalims. Pagal taisykles, transporto priemonių dalys ir komponentai, eksportuojami arba eksportuojami į ECE valstybes nares (įskaitant daugiau nei 50 šalių narių Europoje, Azijoje, Afrikoje ir Okeanijoje), turi turėti E-ženklo sertifikatą.
Tas pats gaminio modelis negali pretenduoti į E-Mark sertifikatus iš skirtingų Ryšių ministerijų.
ECE R136.01 daugiausia taikoma dviratėms ir triratėms transporto priemonėms, taip pat kai kurioms keturratėms transporto priemonėms
Tai įkraunama energijos kaupimo sistema, kuri tiekia elektros energiją L klasės (projektinis greitis didesnis nei 6 km/h) traukos varikliui ir nėra nuolat prijungta prie tinklo.
Įkraunamos energijos kaupimo sistemos, tiekiančios energiją paleidžiančiam varikliui / žibintams / kitiems pagalbiniams transporto priemonės įrenginiams, netaikomos.
Pastaba:
L kategorijos transporto priemonėms priskiriamos dviratės ir triratės transporto priemonės, taip pat kai kurios keturratės transporto priemonės (pvz., lengvieji automobiliai, kuriuose yra ne daugiau kaip 4 sėdimos vietos, įskaitant vairuotojo vietą, sveriantys ne daugiau kaip 475 kg; sunkvežimiai, kurių svoris ne didesnis kaip 475 kg). 2 sėdynės, įskaitant vairuotoją, sveriančios ne daugiau kaip 550 kg be REESS)