Gaisro avarijos analizėElektrinė transporto priemonė,
Elektrinė transporto priemonė,
TISI yra trumpas Tailando pramonės standartų institutas, priklausantis Tailando pramonės departamentui. TISI yra atsakinga už vietinių standartų formavimą, taip pat dalyvavimą formuojant tarptautinius standartus ir gaminių bei kvalifikuotos vertinimo procedūros priežiūrą, kad būtų užtikrintas standartų atitikimas ir pripažinimas. TISI yra vyriausybės įgaliota Tailando privalomojo sertifikavimo reguliavimo organizacija. Ji taip pat atsakinga už standartų formavimą ir valdymą, laboratorijos patvirtinimą, personalo mokymą ir gaminių registravimą. Pažymima, kad Tailande nėra nevyriausybinės privalomos sertifikavimo įstaigos.
Tailande yra savanoriškas ir privalomas sertifikavimas. TISI logotipus (žr. 1 ir 2 pav.) leidžiama naudoti, kai gaminiai atitinka standartus. Gaminiams, kurie dar nebuvo standartizuoti, TISI taip pat įgyvendina produktų registraciją kaip laikiną sertifikavimo priemonę.
Privalomas sertifikavimas apima 107 kategorijas, 10 sričių, įskaitant: elektros įrangą, priedus, medicinos įrangą, statybines medžiagas, plataus vartojimo prekes, transporto priemones, PVC vamzdžius, SND dujų balionėlius ir žemės ūkio produktus. Produktai, nepatenkantys į šią sritį, patenka į savanoriško sertifikavimo sritį. Baterija yra privalomas sertifikavimo produktas pagal TISI sertifikatą.
Taikytas standartas:TIS 2217-2548 (2005)
Naudojamos baterijos:Antriniai elementai ir baterijos (kurių sudėtyje yra šarminių ar kitų nerūgščių elektrolitų – saugos reikalavimai nešiojamiesiems sandariems antriniams elementams ir iš jų pagamintoms baterijoms, skirtoms naudoti nešiojamuosiuose įrenginiuose)
Licenciją išduodanti institucija:Tailando pramonės standartų institutas
● MCM bendradarbiauja su gamyklos audito organizacijomis, laboratorija ir TISI tiesiogiai, gali pasiūlyti geriausią sertifikavimo sprendimą klientams.
● MCM turi 10 metų didelę patirtį baterijų pramonėje, galinti teikti profesionalią techninę pagalbą.
● MCM teikia „vieno langelio“ paketo paslaugą, kad padėtų klientams sėkmingai patekti į kelias rinkas (ne tik Tailandą) su paprasta procedūra.
Remiantis neseniai Kinijos ekstremalių situacijų valdymo ministerijos paskelbtais duomenimis, pirmąjį 2022 m. ketvirtį buvo pranešta apie 640 gaisrų, susijusių su naujomis energetinėmis transporto priemonėmis, ty 32% daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai, o vidutiniškai 7 gaisrai per dieną. Autorius atliko statistinę kai kurių EV gaisrų analizę ir nustatė, kad gaisro greitis nenaudojant, važiuojant ir įkrovus EV labai nesiskiria vienas nuo kito, kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje. Autorius atliks paprastą šių trijų valstybių gaisrų priežasčių analizę ir pateiks saugos projektavimo pasiūlymus.
Nepriklausomai nuo to, kokia situacija sukelia akumuliatoriaus gaisrą ar sprogimą, pagrindinė priežastis yra trumpasis jungimas elemento viduje arba išorėje, dėl kurio elementas nubėga. Po vienos ląstelės terminio pabėgimo galiausiai užsidegs visas paketas, jei šilumos plitimo negalima išvengti dėl modulio ar paketo konstrukcijos. Vidinio ar išorinio elemento trumpojo jungimo priežastys yra (bet tuo neapsiribojant): perkaitimas, perkrovimas, perkrovimas, mechaninė jėga (suspaudimas, smūgis), grandinės senėjimas, metalo dalelės į elementą gamybos procese ir kt.