Gaisro avarijos analizėElektrinė transporto priemonė,
Elektrinė transporto priemonė,

▍Kas yra KC?

Nuo 25^th2008 m. rugpjūčio mėn. Korėjos žinių ekonomikos ministerija (MKE) paskelbė, kad Nacionalinis standartų komitetas nuo 2009 m. liepos mėn. iki 2010 m. gruodžio mėn. paskelbs naują nacionalinį vieningą sertifikavimo ženklą – pavadintą KC ženklu, kuris pakeis Korėjos sertifikatą. schema (KC sertifikavimas) yra privaloma ir savireguliuojanti saugos patvirtinimo schema pagal elektros prietaisus Saugos kontrolės įstatymas, schema, patvirtinanti gamybos ir pardavimo saugą.

Skirtumas tarp privalomo sertifikavimo ir savireguliavimo(savanoriškai)saugumo patvirtinimas：

Saugiam elektros prietaisų valdymui KC sertifikavimas skirstomas į privalomus ir savireguliuojančius (savanoriškus) saugos sertifikatus, kaip gaminio pavojingumo klasifikaciją. Privalomojo sertifikavimo dalykai taikomi elektros prietaisams, kuriuos gali sukelti jo struktūra ir taikymo būdai. rimtų pavojingų pasekmių arba kliūčių, tokių kaip gaisras, elektros smūgis. Tuo tarpu savireguliacinio (savanoriško) saugos sertifikavimo objektai taikomi elektros prietaisams, kurių konstrukcijos ir taikymo būdai vargu ar gali sukelti rimtų pavojingų pasekmių ar kliūčių, tokių kaip gaisras, elektros smūgis. O pavojaus ir kliūties galima išvengti išbandžius elektros prietaisus.

▍Kas gali kreiptis dėl KC sertifikato:

Visi juridiniai ar fiziniai asmenys tiek šalyje, tiek užsienyje, užsiimantys elektros prietaisų gamyba, surinkimu, apdirbimu.

▍Saugos sertifikavimo schema ir metodas:

Pateikite paraišką KC sertifikatui gauti su gaminio modeliu, kurį galima suskirstyti į pagrindinį ir serijinį modelį.

Siekiant išaiškinti elektros prietaisų modelio tipą ir dizainą, bus suteiktas unikalus gaminio pavadinimas pagal skirtingą jo funkciją.

▍ Ličio akumuliatoriaus KC sertifikatas

1. KC sertifikavimo standartas ličio baterijai：KC62133:2019
2. Ličio baterijų KC sertifikavimo produkto sritis

A. Antrinės ličio baterijos, skirtos naudoti nešiojamuose įrenginiuose arba išimamuose įrenginiuose

B. Elementui netaikomas KC sertifikatas, nesvarbu, ar jis parduodamas, ar surenkamas į baterijas.

C. Akumuliatoriams, naudojamiems energijos kaupimo įrenginyje arba UPS (nepertraukiamas maitinimo šaltinis), kurių galia yra didesnė nei 500 Wh.

D. Akumuliatorius, kurio tūrinis energijos tankis yra mažesnis nei 400 Wh/L, patenka į sertifikavimo sritį nuo 1^st, 2016 m. balandžio mėn.

▍Kodėl MCM?

● MCM glaudžiai bendradarbiauja su Korėjos laboratorijomis, tokiomis kaip KTR (Korėjos bandymų ir tyrimų institutas), ir gali pasiūlyti geriausius sprendimus, pasižyminčius didelėmis sąnaudomis ir pridėtinės vertės paslaugomis, pradedant nuo pristatymo laiko, testavimo proceso ir sertifikavimo. kaina.

● Įkraunamos ličio baterijos KC sertifikatą galite gauti pateikę CB sertifikatą ir konvertuodami jį į KC sertifikatą. Kaip CBTL pagal TÜV Rheinland, MCM gali pasiūlyti ataskaitas ir sertifikatus, kurie gali būti tiesiogiai taikomi konvertuojant KC sertifikatą. Ir pristatymo laikas gali sutrumpėti, jei tuo pačiu metu taikant CB ir KC. Be to, susijusi kaina bus palankesnė.

Remiantis neseniai Kinijos ekstremalių situacijų valdymo ministerijos paskelbtais duomenimis, pirmąjį 2022 m. ketvirtį buvo pranešta apie 640 gaisrų, susijusių su naujomis energetinėmis transporto priemonėmis, ty 32% daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai, o vidutiniškai 7 gaisrai per dieną. Autorius atliko statistinę kai kurių EV gaisrų analizę ir nustatė, kad gaisro greitis nenaudojant, važiuojant ir įkrovus EV labai nesiskiria vienas nuo kito, kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje. Autorius atliks paprastą gaisrų priežasčių analizę šiose trijose būsenose ir pateiks saugos projektavimo pasiūlymus. Nepriklausomai nuo to, kokia situacija sukelia akumuliatoriaus gaisrą ar sprogimą, pagrindinė priežastis yra trumpasis jungimas elemento viduje arba išorėje, dėl kurio atsiranda šiluminis įvykis. pabėgęs iš ląstelės. Po vienos ląstelės terminio pabėgimo galiausiai užsidegs visas paketas, jei šilumos plitimo negalima išvengti dėl modulio ar paketo konstrukcijos. Vidinio arba išorinio elemento trumpojo jungimo priežastys yra (bet tuo neapsiribojant): perkaitimas, perkrovimas, per didelė iškrova, mechaninė jėga (gniuždymas, smūgis), grandinės senėjimas, metalo dalelės patenka į elementą gamybos procese ir kt. gauna šilumą iš išorės arba savaime generuojamą šilumą ir negali laiku išsisklaidyti, o elemento temperatūra viršija vidinės medžiagos (separatoriaus) temperatūrą, separatorius susitrauks, todėl tarp teigiamo ir neigiamo įvyks trumpasis jungimas elektrodai.Dažnas perkrovimas sukels ličio nuosėdas ląstelės viduje, o ličio metalas augs kaip dendritai ir galiausiai pradurs separatorių, todėl tarp teigiamų ir neigiamų elektrodų susidarys vidinis trumpasis jungimas.